поставил подкрылки)))) теперь когда поворачиваю резко или сильно торможу задеваю за них. все перепробывал как только не переставлял, ни как(((( а теперь хочу R14 ставить, думаю ваще пипец будет.... в чем дело?
шкребет за локеры при повороте это может быть изза неправильного угла изза убитых саленблоков или неверной установке углов ослабленых гайках на реактивной тяге , неправильный вылет дисков,неправильно установленых локеров или их зделали неправильной формы,а то что при торможении начинает задивать это говорит о том что все саленблоки убиты в подвеске колесо подается назад. и еще можно установить неправильно брызговичек что возле коробки и возле гены тож будет задивать. ктомуже у зимних колес выше на много протектор. надо начать с того что проверить какой вылет ЕТнаписан на диске.
17 диски... оу ребят вы в гонках участвуете? ездел на машинах где стоят 15 диски... на одной очень сильно трясло на второй по меньше... ну не по россии на таких тапках гонять... тяжко в машине... и подвеска не может вывести такие тапки...делать ее часто надо
как это разгон хуже становиться? а высоту резины не учитываеш? что профиль то меньше береться! это тогда получаеться если у тебя стояли на 13 а ты поставил на 14 то тоже машина хуже разгоняеться! а по поводу гонок на низком профиле машинка куда устойчивее
это когда 15 резина стоит с дисками так а больше уже один наверно обод больше чем 13 радиус так как рычаг становится больше колесо труднее раскручивать сталоб и останавливать туды и тормоза надо соответствующие.
он в том смысле , что размер колеса практически не измениться , т.к хочу поставить р17 и низкопрофильную резину , какая разница толи это будет метал то ли резина
у нас есть такая машинка с такими колесами в моем городке так у нее точно диск навено как 13 колесо по наружнему. я бы нестал этим заниматся поставил бы 15 вполне.
попробуй мож это дествительно нор потом мне скажищ как оно. про тормозные машинки тож подумай посмотри мож прому стоит многопоршневую поставить или влепить супорт от газели.
ребят видел катки на 16 сравнивал со своими (14) размерами в итоге радиус колеса одинаковый и я так прикинул что на 17 тоже есть такой профиль чтоб размер не поменялся... но я чет не уверен что на таком в городе можно ездить)))
надо начать с того что проверить какой вылет ЕТнаписан на диске.
а по поводу гонок на низком профиле машинка куда устойчивее
так как рычаг становится больше колесо труднее раскручивать сталоб и останавливать туды и тормоза надо соответствующие.
и я так прикинул что на 17 тоже есть такой профиль чтоб размер не поменялся... но я чет не уверен что на таком в городе можно ездить)))