185/60/r14 Continental ... машина после тринадцатых, стала более влитой в дорогу, мелкие выбоины и неровности подвеска стала низамечать, уже и телегой обзывать нихочется ))) только с вылетом дисков прогадал, а может оно и к лучшему, колеса задние из арок повылезали немного, мощно выглядит, пришлось зад задрать маленько проставками. p.s. переобулся мать ее.... ))))
Други!!! СПешу поделиться впечатлением =) Наконец то я закончил переборку подвески, заменяно - сайлентблоки рычагов, ромашки, стойки стабилизатора, опорный подшипник, отбойник на стойке, шаровые опоры, рулевые наконечники. Сегодня сделан сход-развал и поставлены новые колеса йокогама с.драйв размерностью 185/60/14. Машина идет как по рельсам, неровности проходит на УРА...сегодня шел по трассе 120 и как влитая в асфальт. В общем я доволен своей работой на 100500 =))))))))
Владимир, я сначала поменял =)))) Потом обул =)))) Все таки 100 тык для сайлентблоков это предел, когда менял все были надорваны. Хотел конечно полиуретан поставить, но бюджет....
Прежний хозяин отдал с машиной Nokian 190/65 R14 (вроде) блин бьет, руль влево вправо мандражит хотя протектор у резины нормальный вроде (еще попробую перед назад поставить), если 185/65 R14 нормально будет у кого есть такой размер???? в личку если не сложно
Плиз подскажите... Хочу поставить на 21102 резину 185/60 R14, пока стоит 175/70 R 13. Мучает вопрос... Чертить ни где не будет????? А то вдруг деньги зря потрачу
все будет с тормозами норм как и было просто если поставить диски торм 14 и супорт 14 неномного но тормоза будут лучше я бы так сразу зделал .меня останавливает только 13 новая резина с дисками.
Самый оличный вариант)))