Все то что связано с ЭЛЕКТРИКОЙ!!!-3

Мужики, помогите советом: машина стала глохнуть при переключении передач, т.е. с 4 на 3, с 3-2 именно в момент когда на нейтралку переводил, стал загораться чек с 0505 - поменял датчик холостого хода. Теперь глохнет ваще как хочет, на днях заводилась и постепенно падали обороты - глохла, глохнет на ходу на кочках подскочет глохнет. Опять же ниче ниче и по ухабам ниче, а то тряханет и заглох. Сейчас снова периодически загорается чек 0505 (Ошибка регулятора холостого хода) и 1621 (Ошибка ОЗУ). Сегодня заглохла на холостом намертво, завели с толкача, после заглушил - завел - норм... в чем может быть косяк? голова уже кругом, то понос то золотуха(((

Bull, попробуй поменять ДМРВ... Возможно еще и мозги.

Генератор дает перезаряд и прыгает зарядка! Все лампочки моргают в салоне! В чем дело? подскажите может есть какое нибудь реле зарЯдки как на классике!? Или генератор моросит?

подскажите пожалуйста в чем причина?зажигание включено:подсветка бортовой яркая,а как только включаешь ближний то она тускнеет тоесть почти гаснет комп,может где контакт плохой?антирадар включаешь,когда она пищит то вообще моргает все

подскажите, поворачиваю ключ, слышен один щелчок втягивающего и тишина. Раза со стописятого может заведется, с отвертки тоже не крутит. Втягивающее поменял. Контакты чистил. ......Стоит доп. реле защиты как я понял.

Антон, тоже так же было,только габариты работали

подскажите, у меня нет искры! надо провада высок. менять или что то другое. хотя провода вроде не старые.

Леонтий, модуль смотри

Привет всем!!! Помогите не знаю уже что делать!!! У меня ваз 21102,2000 г.в. мозги BOSH стандартные. Снимал приборку для того чтобы починить заслонки у печки. естественно на всякий случай чтоб не забыть пометил разъемы для того чтобы потом не тратить много времени.когда разбирал увидел много одиночных проводков (в основном "мама")). Пока делалась приборка ездил так,воткнув поворотники да кнопку включения фар ну и печку чтоб окна не потели.остальные разъемы так и валялись на полу изза ненадобности и необходимости. После того когда поставил панель обратно,пропустил все разъемы в нужные отверстия,подключил и перестраховался проверив себя с помощью схемы в книжке,повернул зажигание и начал включаться вентилятор радиатора охлаждения при повороте ключа.при нагреве даже до 120градусов сам не включается. потом нашел случайно что провод отвалился с "принудительного включения вентилятора" ну я прикрутил обратно вроде все норм,но через день он перестал слушаться этот тумблер.прямая скрутка тоже не помогла.повлияло это на: Очень плохой запуск двигателя,когда раньше с пол пенка,во время движения машина пинается и брыкается,когда на нетралку во время движения переключаешь,то обороты скачут с 800 до 2500 потом до 100,1000,1500,100 и 2800-3000... Сам по себе когда перестанет и все идеально потом опять по новой. Когда заглушишь включ бензанасос и выключается сам (буквально на сек 4-8) перестал работать гудок,а также подсветка приборки,кнопки фар,блока управления печкой,прикуриватель,часы,бардачок.Кнопки и подсветки их функцианируют у: Обогрева заднего стекла все горит,противотуманки передние и заднии,фонари на крыше в салоне,сам прикуриватель работает,фары все горят,НО НЕ РАБОТАЮТ ПОВОРОТНИКИ И аварийка,хотя ставишь на сигналку все блин работает. подчеркиваю....рыле и предохранители в монтажном блоке все целые. сегодня съездил на диагностику,не одной ошибки не выдал,но ЧЕК горит, выдал ошибку только когда фишку с датчика температуры скинули тогда показал комп ошибку.в общем специалисты руками развели. я хз че делать Уважаемые,полюбе какая нибудь хрень просто напросто ну или анамалия))))))подскажите пожалуйста у кого какие мысли?)

Дмитрий,

Ребят у меня проблема вчера гонял на дальняк, 21104 2007. 16кл 1.6 проблема такая: запускаю двигло включаю мафон после этого включаю свет , туманки мафон глохнет на 2 сек и снова запускается, нажимаю на тормаза динамики по очереди играют, еще плюс к этому остановился по курить авто заглушил , по курил, сел, и ппц не заводится приборка горит свет тоже! Стоит усилок без саба!в генетаре дело думал! Но если б генератор я бы долеко на акб не уехал, еще нюанс ! Чем выше обороты тем ярче свет так должно быть?

перестал открываться багажник с кнопки ( что может быть?

Кирилл. попробуй кнопку снять и контакты замкнуть. Если откроется то меняй кнопочку. Стоит не больше 80р.

Кирилл, активатор смотри,питание есть ли на кнопке

Андрей, а где его смотреть ? вроде проверяли питание на кнопки есть

Кирилл, активатор на самой крышке багажника,черная хреновина с 2 проводами,бывает его клинит

Андрей, а там не посмотрел а если его заклинило то что ? менять ? он вроде не дорогой

Кирилл, попробуй его снять и проверить напрямую от акб,так же проверь хождение стержня

Андрей, ок , спасибо большое )

Кирилл, вот это активатор если что)

Андрей, да я понял ) на дверях менял )

Евгений, проводку смотри! Лучше едь к электрику

такая же фигня,только двери не открывает кроме водительской,наверное тоже из-за этого?подскажите пожалуйста

Артур, так же смотри,идет ли питание,может провод где перетерло.если питание идет то активатор смотри

Всем привет! Вопрос такой, у меня 21103 16кл. Появилась мысль приобрести бортовой компьютер, дабы удобно диагностировать ошибки. В изначальной комплектации моей машины он не идет, возможна ли его установка у меня? И на сколько это сложно ? спасибо