Станислав, с низу, со стороны пассажира, где вывод воздуха в ноги,сними пластиковую перегородку и возле блока управления двигателем, есть 3 реле и около каждого реле есть3 передохранителя! один из предохранителей сгорел, поменяй и в путь дорогу!
Влез с ДУРУ в инжектор) Решил почистить форсунки, разобрал прочистил средством для карбюратора собрал все назад. Двигатель заводиться газуешь нормально ровно работает. Обороты опускаются до 900 секунд 20 нормально работает потом начинает подраивать чтоли глушак постреливать но обороты 900 устойчиво. резко жмешь на газ подтраивает секунду потом норм газуешь газуешь ровно) пробовал менять свечи не помогло
Едет нормально правдо с первой на вторую переключаюсь провальчик имееться.
Подскажите пожалуйста, у кого такое было, кто как решил или просто знает решение проблемы!!! Когда мало топлива в баке машина то ездит рывками, а может и вобще заглохнуть, особенно проблематично в горку!!! а когда нормально бенза, все без проблем!!!
Иван, не желательно допускать малое количество бензина в баке,насос всегда должен быть скрыт хоть на половину в бензине,если в горку глохнет просто может воздух хапает,сеточку на насосе не менял?
Иван, Мало, это сколько? Вообще, насос так расположен, что когда едешь в горку, топливо уходит в противоположную сторону бака. Если сеточка сильно забита, то немудренно что воздух сверху, хапнуть проще чем бенз снизу. Не удивляйся, если достав ее, обнаружишь вот это:
Ребят, спасибо огромное!!! Сегодня сменил фильтр и все стало отлично ( он был настолько засорен, что я не мог его даже продуть) Сеточку также поменял, она была как на фотке, только более рыжая)))) Еще раз всем СПАСИБО!!)
Антон Головилов, была такая же проблема.....точно тебе скажу нужно менять датчик с поплавком который в топливном баке находится!-у меня он врал сначала, потом и вовсе перестал работать и топливо показывалось все время на нуле!) он не дорогой совсем)
Прежде чем менять топливный датчик, стоит попробовать подогнуть контакты, у старого, может дело всего лишь в этом. Предварительно осмотрев дорожки по которым они ходят. Там все на виду.
Ааа , у меня еще прикольная проблемка)) Временами спидометр живет своей жизнью, показывает что хочет, на 60 км, может 190-200 показывать и тут же падает до 10-20 км/час...даже когда на светофоре стоишь, он всеравно показывает что ты набираешь скорость...потом...бац и все перестает-отлично работает. в чем может быт дело? пока такое было 3 раза за 2 месяца....не знаю повторится ли....кто знает как если что это лечить?)
беда просто печальная у меня твориться, при переключении на пониженную машина троит вообще провал мощности сильный, чуть пропердится и летит как резанная коза, что может быть??? фильтра и сетку на топливной системе менял. двигатель 1,6 16 кл, может катушка зажигания??
Всем привет. 2110 8 кл. инж. дергается при разгоне. после 3 тыс оборотов более менее едет, и то когда выжмешь газ в пол и чуть отпустишь. дергает на каждой скорости. фильтр под баком менял. сетку в баке тоже новую поставил. воздушный фильтр новый. форсунки стоят бош. чистил их, ставил новые но не бош. на свечах нагар в норме. у кого была такая проблема или кто шарит, подскажите в чем причина.
Почему не работает бензонасос после ночной стоянки даже на небольшом холоде, с 3 4 раза схватывает только. А днем все в норме, был на диагностике сказали все норм, кроме давления, 5 очков вместо 4!
пробовал менять свечи не помогло
Едет нормально правдо с первой на вторую переключаюсь провальчик имееться.
Че делать)????????????????????????????помогите!
Когда мало топлива в баке машина то ездит рывками, а может и вобще заглохнуть, особенно проблематично в горку!!! а когда нормально бенза, все без проблем!!!
ключом не получается,замки сломанные.