Сравни выпускную систему у ино (расположение элементов) и нашу. Сразу поймешь, что там так рычит после 4 тыс оборотов. =) Спасибо экономистам АВТОтаза.

Это да,на лансере 9 например выхлоп стоит впереди мотора.

Воооот. В этом то как раз собака и зарыта. Бинго!!!! Как говорится =)

Дмитрий, Мужики, объясните, кто сможет, я не понимаю, а для чего на 3-ей скорости гашетку в пол вдавливать? Так разгоняется быстрей чтоль? Ведь движок насилуется жестко.

ни че ему не будет

ну и давай ему пизды, перекапиталишь один раз, перестанешь)

Так для чего на 3-й то гнать?? Объясните плиз кто может.

Vitos, Для чего тебе тогда вообще машина?! :-)

ну бля для обгона по трассе например

Дмитрий Варфоломеев
я на 16кл на второй передаче максимум 90 км/ч разгонялся до отсечки,так что можете здесь не рассказывать как вы на на второй передаче до 120 км/ч разгонялись на стоке!!!!

у меня 1.5 8V я на второй 85км.ч на 6.000 тысячах, хотя до отсекателя так и не довожу, машину жалка както))))

ну на льду до 100 вроде разгонял на 2 правда стоял на месте почти))))а на 3передаче реально около 130-140 разгонял до отсечки когда гонились по трассе

Федор, перегреешь так))

в топку отсечку) без нее катаюсь.

1.6 8 клапанов,на второй разогнал до 100 ровно,все сток,только паук 4-2-1

Ну коробка у тебя явно какая-то неправильная, либо отсечка смещена...

Я на своей разгонял 80 и обороты в отсечку уперлись...

Плохой мотор у тебя.Сколько у всех катал,ровно на 99 отсекает 2 передача, 6300 по оборотам.

мой мотор наверно вопще плохой он с роду таких оборотов неделал да и неможет выдать если только на нейтралке .

я первый раз на 10-ке своей заправил полный бак 95-ого и она стала крутиться легко до 5000 и на 3 -ей скорости обороты 4200 скорость 105-110 )

Федор, Ну на трассе ж быстрее будет разгоняться если скорости переключать на 4-ую и 5-ую, а не на 3-ей разгоняться.

отсечка у меня на 7000,на нейтралке моментально набирает 7 и отсекает,когда брал машину,говорили что прошиты мозги.

у меня дальше 8 тысяч идет) чуть чуть за 8 тысяч уходил. дальше страшно

ну если ехать 402 метра типо соревноваться то при переключении на 4 передачу теряешь эти драгаценные секунды и остаешься по зади

Антон, Ого, у тебя еще сцепление наверное керамическое ?!)))

после вас незя машин покупать)))))однажды наблюдал человека,который ставил себе доп.тахометр(до этого откапиталил двигло),тестировать меня позвал,грит смотри,ща 9000 об.дам (на нейтрале),дал,раздался хлопок,пизда двигатель,опять капиталка,ржал долго,потом узнал,что он на этих 402 метрах также наипнул двигло,ржал еще больше!))))вопрос: ну на куя вам это надо?