Система охлаждения

Никита, на заводской прошивке блока управления стоит температура вкл вентилятора 101 градус. все нормально

Андрей, такое впечателние что там по стралке 110 , надо подключить все таки тестер который проверяет данные у эбу , у товарища есть

Никита, 1 сгоняй на диагностику, там тебе все скажут. 2 есть бортовые компьютеры показывающие температуру 3 некоторые бортовики могут изменять температуру вкл вентилятора и сбрасывать ошибки эбу и показывать их

Никита, лучше к диагносту сгонять )

Никита, http://largusladaclub.ru/forum/thread1211-1.html

Андрей, спасибо

Никита, не за что )))

Какая крышка расширительного бачка лучше?посоветуйте.

Семен, Luzar цена 50 р бери ток в упаковке на года 3 хватит

поменял патрубки на системе охлаждения, и началось при 105гр тосол начинает выбрасывать в расширительный бачак и далее через пробку. Термостат работает, из печки воздух горячий, патрубки все горячие, радиатор тоже горячий, вентилятор работает, но включается, где-то на 110-115 градусах. в чем проблема?

Александр, возможно дело в самой крышке бачка, она давление не держит, вот тосол и кипит раньше положеного.

Александр, либо каким-то чудесным образом в системе образовалась воздушная пробка.

здравствуйте!у меня при 103 градусах включается карлосон все как положено!но потом напрочь отказывается выключаться!в чем может быть причина?!

ВАЗ 2110 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ.

При какой температуре он у вас ВКЛЮЧАЕТСЯ и ВЫКЛЮЧАЕТ.
То есть какая температура у вас показывает?

У меня на 110 включается и на 100 выключает и опять нагревается до 110.

А если вытащить датчик, на постоянку поставить вентилятор то температура на 90 держится

Хочу узнать как у других.

Здрасьте, какой фирмы термостат купить?

Родной нормально ходит, если тосол обновить

Появился шум в районе ремня грм, думаю что помпа люфтит.или может ролики?если ролики, то какой шум при этом подскажите?и еще помпу менял тыщ 15 назад,как и ремень грм, т.к. она туго и на сухо крутилась.Стояла баутлер, и после замены той же марки поставил.Ремень не перетягивал, натянут по норме.Кто-нибудь ставил баутлер и сколько проходила?И если щас менять какую посоветуете???

Кулер включается почти в красной зоне, можно это дело как нибудь исправить без прошивки?

Семен, Если ролики, то они свистят. Ну так "уууииии")))) Блин, даже не знаю как объяснить на печатном тексте. Скинь ремень, не поленись и проверь люфт помпы, если звук не как от роликов.

машинка моя частенько закипать стала)))хочу перебрать систему охлаждения......подскажите с чего стоит начать????при езде постоянная температура гдето 96-99 градусов.......это нормально??

Вовчик, температура нормальная, а кипит она скорее всего из-за крышки расширительного бачка, смени для начале ее.

Василий, все нашел причину)))))я бочки перепутал)))))вместо антифриза залил омывашку)))))))не знаю куда смотрел)))))промыл систему залил антифриз ща в норме до ста поднимается более не идет))))

недавно купил десятку и был поражен тем что вентилятор включается на 110 градусах!!!! можно ли сделать так чтобы он включался на 93? или какие-нибудь другие варианты... очень боюсь за движок

Кирилл, так сделать можно только если зашить мозги, либо купить бортовой компьютер с такой функцией.

БК штат так умеет. Но по стрелочному указателю тоже не стоит смотерть. У меня с бортовиком на малых температурах разница в 20 градусов была, а наверхах в 10