Все что связано с ходовой частью ам

Тюнинг ВАЗ
Пишем у кого какие проблемы произошли и кто как решил их. Помогаем друг другу.
999 комментариев
avatar
пружины и опоры от приоры?астойки какие можно воткнуть помягче
avatar
У меня сейчас дэмфи,они жесче стока,но не ощущается совсем
avatar
#47 считай такие же,смак в пружине и опоре
avatar
а по деньгам что они сколько выйдут?
avatar
Ну полностью подвеска перед зад мне в 13 обошлась,а если не запариваться на счет приоры откинь 1500 на пружины ну и 500 р.на разницу стоек и опор,если интересно подробней могу описать что да как
avatar
ну если можно))просто много слышал фирм всяких сс 20 и все такое!а какие выбрать хз!ну хотелось бы что бы по карману не сильно ударило такую золотую серединку бы найти
avatar
чет я недогоняю чем подвеска приоры лучше чем наша там пременили пару приемов как в ино но в целом она ведь как была так и осталась 10 нестоит ее ставить мое мнение лучше поставить один раз качество и жить нормально чем перебором подвески мучится.я убил неодин комплект стоек
знаю немнго толк в них . а вы предлогаете сааз на перед ставить лучше бы
из принципа непокупали эту продукцию мож тогда заводик почесал репу и
начал делать вещи ато лепят говно годами и автоваз тож его кушает.
avatar
Сс20 дорого считаю не оправданно,на счет их долговечности может быть,и то как ездить!а так о приоро подвеске,идешь в магаз,берешь у них каталог,и показываешь,что надо!лично мне попадались продавцы-бараны!опору только в сборе бери,и чтобы они были вместе с шайбами,а то эти шайбы отдельно х.найдешь!ах да,еще чашку и резинку надо(в каталоге увидешь),но стоит не дорого!ставится как и 10!+ долговечней и комфортней 10го стока!-пока не знаю,а,шайбы опор эти искал долго,пришлось в Спб ехать за 300км!в общем так,если что спрашивайте!
avatar
#57 да комфортней она!
avatar
Сс20 это качество?реклама и все,и еще чел,который их поставил,будет хвалиться ими до усрачки!возвраты по сс20 вдвое превышают обычных говно стоек!я что на сс,что на сааз проехал одинаково и выкинул,на куй они нужны?
avatar
вот что у приоры из подвески взять так это стабилизатор он будет получше
свои дела делать чем наш родной.
avatar
Про сс20 много положительных отзывов, честно говоря ни одного отрицательного коммента не видел. Вот хочу себе прикупить. ну или на крайняк каябу возьму.
avatar
когда собираешся этим занятся.?
avatar
Вот займусь когда потеплеет, сегодня обнаружил что задний аморт потек.
avatar
Правда еще не доводилось заниматься заменой стоек. Какие могут возникнуть трудности? Нужны ли какие нибудь спец инструменты? Собрался сам менять.
avatar
струбцыны стяжки пружин хорошие ключ специальный для откручивания гайки штока.и съемник шаровыхи руливых наконечников
правдо без них можно легко обойтись сняв рычаг вместе с шаровой кладеш его на наковальню и сбоку по рычагу молотком приложиш разок шаровая как пуля выскочит. а рулевые наконечники можно просто выкрутить и выкинуть вместе с стойками. я если меняю стойки то шаровые и наконечники меняю тоже.
avatar
а если задние менять будеш возможно придется спиливать болт а мож норм выйдет. ключ для откручивания штока стоек и изолента чтоб примотать резинку к пружине. если невлом купи сс 20 шумоизоляторы и
бублик нового образца заменяющий собой две черные круглые резинки.аморты в принципе можно взять на зад сааз там они редко мрут так как практически нагрузок невидят.но лучше взять сс самые мягкие.
avatar
Окей спасибо. Че нибудь пожестче хочу. Наверно серии шоссе возьму.
avatar
Мужики, такой вопрос: Как вы думаете, можно занизить машину на 30мм. и оставить стандартные стойки? Выдержат ли они?
avatar
выдержать то выдержут,вот только долго ли они прослужат!!!
avatar
если занижение зделаеш с обычными стойкками как поведут себя пружины некто незнает могут с своих мест слезть при распримлении стойки или наоборот ударить по нижнему клапану стойки при сжатии.
могу только сказать что можно поставить опору от 8 семейства сантиметр точно опустиш без проблем. лучше для этого стойки с занижением купить и пружинку соответствующюю.а вопще это дело некчемное .
avatar
полностью согласен с тобой
avatar
ребят подскажите, почти полностью поменял переднюю подвеску, за исключением амортизаторов (они еще походят). сменил даже рулевые наконечники. все новое поставил. поехал на сход развал, сделали с углами наклона. в общем после всего этого у меня руль стал тяжело крутиться, хуже чем на классике. в чем может быть дело?
avatar
Ну если все новое не разработаное из-за этого может.И смотря какой угол наклона зделали.
avatar
Угол виноват,однозначно.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.