всем привет. Подскажите пожалуйста. Летом низ дверей начал пузыриться я там нождачкой зачистил обезжирил и слоя в 3 покрасил и еще лаком. Сейчас еще хуже ржавчина вообще жопа полезла
лучше думай про новые двери это уже неостановить можно только тормознуть чисто визуально потом еще сильнее попрет. у самого такаяже хрень на каждой двери изза резинок что внизу были.
Вопрос,все убирают эти уплотнители снизу двери?я вот все в раздумье,толи новые поставить толи эти выкинуть,а то уже крепления рвутся..кто что посоветует?
Nikita, 1)регулируй замок багажника;2)берешь крышку багажника за верхнюю часть и аккуратно,что бы не согнуть делаешь движение как бы на скручивание - тянешь правую сторону(которая у тебя кривая)вниз,а левую(которая с твоих слов идеальная)вверх.сделал пару аккуратных движений - закрыл крышку и проверил.если не достиг успеха - повтори еще разок.мне помогло на 100%!
Олег, я не говорю что обязательно.если шпакля лопаться начала - значит там ее до хера(как правило)и не факт что после переделки она в скором же времени не начнет лопатся снова.это сугубо мое ИМХО,по поводу замены крыши.
появился небольшой стук от двери на кочках, если открыть и пошатать дверь видно что на нижнем шарнире есть не большой люфт от которого и идет звук, там походу износился винт или втулка ну хз как его назвать (на фото обведено красным) Как избавиться от этого люфта и от стука в частности?
Ребят подскажите . Тачка 2000года.ржавеет по кузову лезет точками пороги сгнили что с ними делать.потом низ дверей тоже сильно ржавый и где петли двери просели что нужно сделать и стоит ли полностью всю машину шкурить и обрабатывать антикором.для последующей покраске.подскажите пожалуйста
с другой стороны все идеально..
машина не битая
если открыть и пошатать дверь видно что на нижнем шарнире есть не большой люфт от которого и идет звук, там походу износился винт или втулка ну хз как его назвать (на фото обведено красным)
Как избавиться от этого люфта и от стука в частности?