Ильяс, что за год? модель? у меня 8кл инжк 2000 года. такая же херня. поставил дополнительный насос от газели! теперь как в Ташкенте. цена помпы от 1200 до 2000 она того стоит если интересует напиши скажу что да как ставить!
Ильяс, термостат не поможет. так же мучался. температура 90 а печка тока при 3 тыщ оборотов грела нормально. у тебя что за авто то? поставил помпу теперь при 50 градусах уже начинает греть
я ставил лузар турбо термос как ты показал алюминевый менял схему подсоединения шлангов ставил доп насос и радиатор утеплял паралоном в отопителе приход был только с шлангами запара была подбирать лучьше схему неменять изза этого а просто поставить доп помпу на вход в печку.
Владимир, их там вроде всего 4 или 5. последние модели были с маленьким отверстием внутри, с большим отверстием и 5 и 6 конечные! я себе поставил 5 конечный с маленьким отверстием. машина перестала перегреваться этим я доволен теперь поставил помпу и как в ташкенте
Никита, я выбрал 6 ти чтоб от тройников уйти на бачек. я когда ставил еще с шлангами промахнулся наоборот их в спешке присоеденил ито печь работала а включая насос давала жару.
Владимир, я мучался с патрубками которые шли на печку. короткие были сейчас поставил насос все хватило. конечно пришлось поизвращаться. но вот передний радиатор пробит. вытекает тасол!
Периодически возникает такая проблема: ни стого ни с сего появляется сильная вибрация на руле и машину начинает сильно тянуть влево. При повороте на право руль сопротивляется, поворачивается рывками. С колесами проблем нет. (проблема возникала и на летних и сейчас на новых зимних колесах). Проблема имеет временный характер - неожиданно возникает и неожиданно пропадает через некоторое время. В чем может быть дело???
или такой?
http://www.oberkraft.ru/uploads/posts/2009-10/1255537..