Александр, если для того, чтобы начать торможение нужно приложить усилие большее, чем обычно, то вакуумник неисправен. Попробуй самую простую проверку: на заглушенном двигателе нажимай педаль, пока она не станет жесткой, и держи нажатой. Запусти двигатель и если педаль не провалится, то точно вакуум.
По проблеме выше. Промыл hi-gear, потом поменял бензиновый фильтр тонкой очистки, ситечко. Проблема сохраняется, но до 4ой обороты не плавают, а вот если с 4 переключать на 3тью, опускается до 500 или чуть больше. А вот с 5ой на 4 - может и заглохнуть.
День добрый! вчера возникла проблема с электрикой. На кочках стал выключаться ближний свет, магнитола, часы, на приборке только подсветка работает. реле и предохранители целые. Что это может быть и где стоит копать?