Ваз 2110, 1.6 i, 8кл.. Неделю назад возникла такая проблема. Глючит коробка передач. Периодически, при переключении рычага кпп вперед, то есть на 1-ю, 3-ю, 5-ю скорость, рычаг становится как будто резиновый. Передачи не хотят четко вставляться. Как будто какая-то резинка их тянет назад. Приходится их втыкать и еще секунду подержать, чтобы убедиться в том, что она не вылетела. То есть я ее втыкаю, а она назад идет, и прям еле еле держится на месте. Такая проблема не постоянно, а так иногда, неожиданно возникает, потом км через 5-7 пропадает, и передачи втыкаются как обычно, жестко и четко. Сегодня пару раз, вообще не мог включить 1-ю передачу и тронуться со светофора. Пришлось ее держать рукой. Когда на себя переключаешь передачи, т.е. на 2-ю, 4-ю скорость, такой проблемы не возникает. В чем может быть причина?!
народ,проблема такова.только только загораеться лампочка топлива и сразу же тачка начинает умирать как будто бенз вообще весь кончился и потом даже не заводиться.залью с канистры,и все отлично.куда тогда делся ресурс "горящей"лампочки??
Пацаны,подскажите!Ехал я себе спокойно на своем червонце,никого не подрезал,аккуратно так))остановился возле магаза,заглушил.Потом вышел,завел и двиг начал вибрировать.Ну да хрен с ним,думаю.Потом случилась такая фича,еду накатом на нейтрали в пробке,и вдруг обороты до 2500 поднялись и не падают(на нейтрали!).Ставлю передачу-все нормально.Подумал на ДМРВ-вытащил разъем,воткнул обратно-и все путем,больше такого не повторялось.Щас вот беда:движок трясется,коробас вроде тоже,вибрация отдает на кузов;даже жена говорит,мол,у тя машина шуметь начала...Че делать?Обороты не скачут вообще,двиг не троит.
Евгений, да нет.бывало.просто сегодня прям только лампа загорелась и сразу такое,я в шоке.хотя вообще доводить до такого не стоит.ну у меня раза три было.
пацаны здарова, такая беда приключилась сейчас..заехал на заправку заглушил машину, температура машины 90, сработал вентилятор, заправился - заводить а она не хочет..зажигание не реагирует вообще стартер не крутит..год назад такая фигня была, поменял модуль зажигания, ну и снова такая же фигня..машина нагревается и модуль начинает троить, приходится ждать пока остынет и только тогда заводится..нового модуля получается хватило на полгода..опять покупать новый как то не хочется, в чем может быть причина??? из за чего у меня модули летят??? завтра хочу купить новые вв провода..хз мож поможет
у меня была такая же точно ситуация с заправкой и отсутствием реакции на повороты ключа. потом вообще заводится стала по желанию. в итоге помогло снятие автозапуска (до этого меняли стартер, замок зажигания - все впустую).
подобное было пару лет назад.только тогда я грешил на стартер.за год 4 штуки поменял.а когда сигналку новую ставил,то попросил мастера привести в порядок проводку в салоне.с тех пор никаких претензий.не знаю взаимосвязанно ли.просто из опыта))
ребят у меня такая проблема, какие то хлопки сзади раздаются сначала не очень они меня тревожили думал камушек под колесо попал и вылетел, но эти хлопки все чаще, не знаю что это за хрень, при начале движения и при тормозе, я вот думал может че с тормозами, с осени туда не лазил, не смотрел.. заранее спасибо вам за помощь