Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗвылетают на ходу передачи, и когда переходишь на 4 передачу слышан не сильный скрежет.

кпп разбил, купил новыи кпп и вот проблема теперь.

Также вам может быть интересно:
* Чип - тюнинг. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92095.html
* ЭБУ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92096.html
* Установка ГУР http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92097.html
* Задние стеклоподьемникипроводка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92098.html
* КУПЛЯПРОДАЖА http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92099.html


Комментарии (18)
rss свернуть / развернуть
Хана коробке(((
свернуть ветку
все шестерни передач менять надо) но это выгоднее чем новую брать.
свернуть ветку
че та я расстроился,лучше продать машину наверное
свернуть ветку
блин та же проблема :( вылетают и все :(
свернуть ветку
Коробас б/у 5 "рублей" стоит,на фига тачку продавать.
свернуть ветку
вопрос автору. зачем до такого состояния коробку доводить?
свернуть ветку
у меня 2 при включении хрустит,как на газоне))))
свернуть ветку
Масло в коробку попробуй подлить,мож. поможет
свернуть ветку
Евгений. синхронизатор поменяй!!!
свернуть ветку
|Руслан], начинаешь разгоняться и вдруг скорость вылетает, начинает раздражать по потихоньку особенно когда в пробке стоишь в гору
свернуть ветку
завтра поеду в автозапчасти где покупал кпп с претензиями что бы обменяли кпп за их счет.
свернуть ветку
Внесу ясность, речь идет о Новой коробке передач на ваз 2112!!
свернуть ветку
то есть речь идет о заводском браке КПП?
свернуть ветку
Ivan, хуево отрегулировал кулису, сделай нормально, если не поможет, то поставь кардан от калины
свернуть ветку
Ivan скорее всего происходит из-за "кивка" двигателя при нагрузке, посмотри в каком состоянии опоры двигателя! если 16 клапанная проверь верхнюю опору(крепится правому стакану и к блоку) По скрежету, если переключается с хрустом(как на грузовиках) менять синхронизатор 4 передачи надо(деталь копеечная, но естественно полный разбор кпп требуется), чтобы сохранить шестерню 4 передачи(т.к. из за того что скорости валов не уравниваются и она сильно изнашивается!) переключайся на нее так: если она повышенная (с 3 на 4) переключайся с двойным выжимом сцепления(3я-сцепление выключаем-нейтраль-сцепление включаем-сцепление выключаем-4я) если она пониженая (с 5 на 4) то с перегазовкой (5я-сцепление выключаем-нейтраль-сцепление включаем-даем газу настолько, сколько было бы при данной скорости на 4ой передачи +300-500 об.,-сцепление выключаем-втыкаем 4ю) теперь работу синхронизатора выполняешь ты!)) поначалу будет сложно, но полчаса тренировки и привыкнешь)) сам так маялся когда полетел тот пресловутый синхронизатор 2ой передачи!)) Удачи!
свернуть ветку
prokpp.com много полезного для себя в свое время там нашел!
свернуть ветку
Артем, Спасибо!)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: