Расход 15-16 литров на 100км, в чем причина?

Тюнинг ВАЗ 18 мая 2016, 18:10

ВАЗ 21120 1,5 16 клапанов 2000 г.в.

Летом, в августе, ездил на диагностику, промыли инжектор, померили компрессию по 12,5 в каждом цилиндре.
На 10 литров в городе обычно ездил по 90 км.

В последнее время (месяца 2) расход просто зверский, заливаю 10 литров и проезжаю всего 50-60 км.
Рабочая температура 80-85 градусов. Никогда не кручу двигатель выше 2,5 тыс. оборотов. Режим езды спокойный, экономичный.

Двигатель работает ровно, без стуков, летом на горячий стучали гидрики, сейчас зимой нет, ремень не рвет (тфу тфу тфу). Свечи, высоковольтники меняны не так давно.

В чем причина такого расхода?
Может ли расход увеличиться из-за того что ездил и было мало охлаждающей жидкости? - если да, то какая связь с расходом?

19 комментариев

мне кажется из за зимы

У меня компьютер показывает то 17 литров, то 14...внимание не обращаю, это стало как только топливный насос поменял. Он просто сам не может столько жрать...посчитал по чекам - вышло где-то литров 10 - 11 на 100 км. В принципе так и должно быть, я каждый день проезжаю на работу утром где-то 8-9 км и вечером обратно....пока заведу на холодную, прогрею...по идее так и должно быть.

такая же ерунда, думаю пора уже наконец то делать диагностику

Уровень охлаждающей жидкости на расход не влияет. На расход влияют: температура, сход развал, потребители, свечи, давление.

В субботу поеду поеду по траасе 300 км засеку расход
в понедельник к этому же инжекторщики поеду проверит сказал по выхлопным газам

а еще сказал что если долго прогревается и много жрет это может быть термопара

Никита, термопара?

У меня проблема была в дроссельном узле. Расход был 12-13л. Снял промыл, прочистил очистителем карбюратора, поставил обратно и вуаля 6-7 л.
Можешь для начала открутить регулятор холостого хода и посмотреть как он закоксован.

у меня по городу 13-14 на сотку кушало к диагносту заехал дмрв поменял стало ок 10 а и шланг этот который от него идет он немного с дырками был

Летом 10 литров на 90 км,не многовато?

Парни вам везет что диагност вам не сказал и не скажет что у вас все показатели в норме!меня обрадовал так,а по факту 15с хером литров выходит на сотню....нне менял только коллектор и мозги штатные стоят!!!!

Вот такая же история!хорошо когда скажут что менять.а когда говорят что все хорошо дак хоть все подряд меняй!самое интересное что говорят показатели просто идеальны.

из за зимы скорей всего. при -20: 30 литров на 260-270 км, ударил мороз -35 ставлю на таимер на ночь, вышло 30 литров-170км

Летом может и 10 литров выходить, смотря как светофоры расположены. допустим если каждые 500 метров то вам и будет такой показатель

кручу от 3500 до 4500, расхот максимум 10 - думайте! грею до 50 и еду, всреднем двиг до -5 промерзает. езжу по 70 км в день. только 95й и только газпром! 92й жрет больше, а прет хуже.

у меня была проблема датчик кислорода

я лично по бортовому выставлял расход литров в час, и проверял расход. Зимой у меня кушает 12 литров на 100 км, теперь получилось сократить до 10. Не бойтесь крутить двигатель до оптимальных оборотов, лучше ехать на 2,5 - 3 тыс. чем на 1,5 тыс. в натяг.На малых оборотах при нагрузке она еще больше ест. А больше всего бензина влявается в цилиндры при трогании с места.

Сейчас бензин такой еще

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.