По моему опыту, так машина должна ездить во всех режимах, как 40-60 так и 100-170! и машину нужно не жалеть как многие, а ездить на ней нормально!Ходовка на машине это обычный расходник который вобще жалеть нельзя, а вот мотор должен чувствовать как маленикие обороты так и большие, чтоб при экстримальных ситуациях не умерло что нибудь!Тому пример: купить авто после "дедушки" который из гаража только на выходных выезжал и начать на ней интенсивно ездить, в 90% авто начнет сыпаться как сука!))))
хз, у меня чет не сыпиться тьфу тьфу тьфу, хотя и после деда взял и езжу много. но не гоняю практически, ну раз или два раза в месяц даю поработать движку на оборотах до 4х тыщ))
у деда взял по дедовски и ездишь))) вот и работает нормально))) а дай кому на недельку кто более интенсивно ездит в скоростном диапазоне 40-180 и увидишь что невыдержит полюбому!!)))
сегодня лна называлась всем матом,что я выучил за 20 лет своей жизни)сорвало патрубок с термостата и она закипела...тосола вытоекло на 700р(еще шпильку сорвало какуюто,на коробке лежала
смотрю вы их так любите))
Возможно и не выдержит, хотя в техническом плане, сейчас автомобиль находится в идеальном состоянии)