та же хрень,и не раз была и как только не воевал с этим. тосол поменяю нормально становится,на время после так же ,помпа тоже бывает отьезжает,потому что из такого говна делают сейчас это п*здец(((.вот только до радиатора печки не добрался еще. интересовался почему так ,ответили что это болезнь 10-семейства ((((
такая же история была, оказалось помпа полетела. Но у меня через нее еще и антифриз убегал. Много чего может быть, лучше езжай в нормальный АТЦ, там тебе точно определят где и что не так. И время сэкономишь, и нервы, и деньги (особенно если начнешь наугад все менять и ремонтировать)
точно такая фигня была,прокладку головки блока поменял проблема сразу исчезла...газы проходили в систему охлаждения и создавалась воздушная пробка за счет этого на хол. оборотах дул холодный воздух, а при больших горячий...
Виктор было то же самое.На холостых печка холодным дула.Только начинаеш ехать и начинает идти теплый воздух.А иногда и на ходу холодный начинает дуть.Вообщем причина была в переключателе температуры который ы салоне стоит.Там в печке заслонка отпустилась а поднять уже не смог он.пришлось разбирать печку и заслонку на проволочку вешать чтоб горячий воздух шел.весной буду делать путем.если че могу фото выложить.
тосол поменяю нормально становится,на время после так же ,помпа тоже бывает отьезжает,потому что из такого говна делают сейчас это п*здец(((.вот только до радиатора печки не добрался еще.
интересовался почему так ,ответили что это болезнь 10-семейства ((((