Троит, подскажите, уже в тупике

Тюнинг ВАЗ
Ребята подскажите пожалуйста 21124 16 кл, 1,6, проблема такая завожу утром, или после 3-4 часовой стоянки 10- 15 сек заботает ровно, потом начинает троит 4 цилиндр и загорается чек(множественные пропуски в 4 цилиндре) и троит где то градусов до 60-70 потом все отлично, поменял свечи, меняли местами катушки, меняли местами форсунки, промывали форсунки, компрессия что на горячую, что на холодную 12, во всех цилиндрах, меняли прошивку, делал 2 раза в разных местах диагностику, говорят что все просто отлично мотор шепчет, а утром опять таже картина, уже сил нет.........температура на улице -5-20, а один день было -32 завелась не троила, а так уже 3 недели мучаюсь...... троит всегда только 4 цилиндр
32 комментария
avatar
нужно менять прокладку между рулем и сиденьемDDDD
avatar
поменяй..........
avatar
что-то с подачей топлива на этот 4-й цилиндр
avatar
Форсунки меняли местами, рампа чистая, только что меняли мозги с такой же двенахи и дмрв, все без толку.......
avatar
проводка че нить
avatar
Также было, в сервисе сразу поменяли высоковольтные провода и все прошло!!!
avatar
у друга было подобное.троило временами.поменял модуль помогло
avatar
здесь нет ВВ проводов, катушки меняли местами, безполезно
avatar
налей в масло присадку для гидрокомпенсаторов, может залегли.
avatar
Кстати я сегодня с города ехал и на 170 нейтралку включил и лампочка давления масла моргнула, потом у дома в плавный поворот заходил на второй обороты были 3500-4500 лампочка масла опять моргнула не сколько раз, первый раз такое!!!!!!!!!!!!!! подскажите можно как нибудь давление масла проверить?
avatar
померить можно но сначала уровень посмотри а с пропуском в целиндре диагностика в помощь у друга на приоре типо такой хрени было
avatar
уровень посередине, диагносты руками разводят............
avatar
советую обратить внимание на свечку этого цилиндра. может что подскажет.
avatar
Свечки меняли со всеми цилиндрами под ряд и новые ставили, результат 0......
avatar
сегодня опять на диагностике сделали опресовку двигателя, все цилиндры в норме, проверили импульс на искру и на форсунки, катушки и форсунки на работоспособность, метки грм все правильно, все в рабочем состоянии!!!!!!!!!!!! в сервисе опять развели руками...............Возможно ли зависание клапанов или еще какие нибудь проблемы с механической частью???????? подскажите
avatar
было что то типо такого умирало дмрв,и филтр воздушный был полностью засрат
avatar
наврядли, троит только 4 цилиндр, как прогреется хотя бы до 60 градусов, глушишь заводишь и все гуд................ да и дмвр с фильтром ставили с дугой машины ничего не изменилось...
avatar
может проводка????
avatar
А почему тогда зависит от температуры нагрева двс? постоял пол часа при -20 , температура на ноле и опять троит? кто нибудь точно может ответить клапана на этой модели могут так зависать только на холодную?????
avatar
у меня тосол попадал в 4 цилиндр(колодец) из за этого троила, надсвечник сырой бывал, на холодную нормально все было потом до 50-60 нагреется начинала троить
avatar
Это точно не тосол, не давно голову шлифовали и делали опресовку движка и троит только на холодную.......
avatar
при нагреве сопротевление меняется,так что может из за этого
avatar
Denissska ты имеешь ввиду из за тосола? свечи во всех горшках одинаковые, даже в том что троит.........
avatar
а газового оборудование не стоит на машине??? если стоит или стояло, то может из-за него даже когда на бензине ездишь!
avatar
неа, не было и нет.....

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.