Греется Ваз 21124 зимой

Тюнинг ВАЗ
Дело в следущем,в -30 и выше температура двигателя на ходу постоянно 90,ну может чуть ниже на миллиметр,летом было примерно так же,на днях температура-15,-10 на улице с печкой температура за 90 на месте когда стоишь,когда примерно 40-60 км\ч едешь поднимаеться еще выше!В чем проблема!?
19 комментариев
avatar
термостат или воздушная пробка
avatar
терсостат менял.
датчик не может?
avatar
еще чуть головка течет к свечам. сочится еле еле
avatar
радиатр открыт??
avatar
масса может мозги ебет у меня такая херня была я массу поменял к аккумлятору которая подводится ну и все массы подтяни
avatar
Думаю термостат!
avatar
причем масса то?
avatar
у меня была такая проблема
кинул еще одну массу сразу отпустило
avatar
масса клеймы минус,было такое, вентилятор срабатывает? если нет,глянь реле вентилятора,находится под обложкой печки ног, откручиваешь 2 самореза, там 3 реле
avatar
у меня он срабатывает , но при 110 .. но когда машина перегрета,глушу двигатель, и вентилятор тоже перестает работать, хотя должен
avatar
110 это норма, у меня 130 не срабатывал, фары включаешь темпа поднимается,выключаешь, опускаеся
avatar
ну с фарами было такое
avatar
Ну и че за херня когда фару вкл. темп.поднимается на 95 а когда выключаешь темпр падает на 90???
avatar
Есть такая приколюха, как минусовой провод, если шайба там прикипает нехило, то температуры вообще разные показывает, у меня и до 130 доходило в пробке, потом когда шайба прикипела окончательно, машина перестала заводиться, только втягивающее щелкало. К электрику приехал и он с пол пинка это устранил заменой шайбы и зачисткой посадочного места провода, при этом назвав мне симптомы "ложного перегрева авто".
avatar
Ильназ, Это масса у тебя хреновая.
avatar
минусовой провод от аккумулятор, который на кузов идет?
avatar
Ильназ, такая же фуета была.зачистил и по нормальному все обратно прикрутил.те что в торпеде.и доп.массу от гены на кузов сделал.и все прошло.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.