Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → ДАВЛЕНИЕ!

Мужики такая проблема возникла,жара по пробкам поездишь,вентилятор пару раз включится остудит как надо,но когда на тахометре 1000 загорается лампочка давления масла.масло чуть больше середины.что делать?просто говорят это нормально.кто сталкивался?

Также вам может быть интересно:
* Система охлаждения! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91892.html
* в чем может быть проблема?не заводится http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91893.html
* ВАЗ 21124,1.6 16-ти клапанная 2007г ГРЕЕТСЯ ДВИЖКА! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91894.html
* порвался ремень грм http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91895.html
* помогите!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91896.html

Комментарии (6)
rss свернуть / развернуть
Может маслицо стоит поменять, погуще залить.
свернуть ветку
такая же хрень, у меня моргать начинает, масло 10-40 залил, масленный насос новый, двиг капиталил прошлой осенью
свернуть ветку
у меня такаяже хрень сначало давление перед включением вентилятора загоралось теперь после семидесити градусов горит на холостых поменял коренные вкладыши ну и масло кнечно стало чуть лучше теперт масленный насос менять буду 140000 пробег
свернуть ветку
насос новый,масло зик минералка.после капиталки залил.до капиталки такой проблемы не было.не знаю что ей надо!
свернуть ветку
зик не масло а печаль...покупал машину залит был зик 10 на 40 полусинтетика
..........после замены посмотрел что он него начало чуть ли не коксоваться слили вычистил промыл ....как оказалось у на спо городу все на зик жалуются ...слили нах ...
свернуть ветку
с чего?единственное нормальное масло это то которое в железных упаковках.его хоть не разбавляют.на руки попало дак потом дня три отмыть не мог.а все эти кастролы мобилы и т.д как вода.у нас в красноярске почти все на нем
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги