Warning: session_start(): open(/var/lib/php5/sess_cou6u706o708haa3cskcv16mh5, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /var/www/tuning-vaz.org/engine/modules/session/Session.class.php on line 61
ВАЗ 2112 двиг.1,8 от Супер-Авто / Тюнинг ВАЗ / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗВАЗ 2112 двиг.1,8 от Супер-Авто

Всем ПРИВЕТ!
не нашел подобной темы в группе по поводу 12-ки 1,8!
нашел такую 2007 года за 180 отдают, внешне просто такая о которой я мечтал! млечка, люксовая, ну все от души... а вот с таким движком стоит ли брать???
*
кто какие минусы и плюсы напишет? :) (не пишите нах.надо и все такое, нормальным человеческим языком)))

Также вам может быть интересно:
* При нажатии на газ дергается http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91845.html
* СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ,ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91846.html
* SOS коробка передач!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91847.html
* стоит ли заваливать колеса? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91848.html
* Косяки десятого семейства и методы борьбы с ними http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91849.html


Комментарии (61)
rss свернуть / развернуть
на стандартном клапане и пружине на 7 тысячах уже может произойти зависание клапана.Да и не хер до стольки крутить ведь крутящий момент все равно в более низких оборотах нахадится при 5500 6000 нужно переключаться чтобы попасть в момент. я про стандартный мотор ..
свернуть ветку
Не дай бог потом такую машину купить,над которой так издевались!а движки наверное тысяч по 10 в таком ритме ходят...
свернуть ветку
Сань вот у тебя ща че за мотор?
могу сказать у меня низ стандарт клапана стандарт пружинки тоже, крутится в 8000 легко, то что может произойти я прекрасно знаю, всякие логаны спектры фокусы(115сил) и тому подобные сливают мне, тягался с хондой сивик ВТЕКовой (160 сил) на ручке легкий маховик хороший выхлоп и хорошая сцепа, я ей слил корпус на 402, так что считаю 1,5 16 кл самый удачный мотор, крутится на ура
свернуть ветку
http://vkontakte.ru/video-103053_152162850#comments
вот фокус два литра
мотор 1.5 низ не тронутый . далее смотри на фото
http://vkontakte.ru/photo-103053_179897116 что интересует спрашивай
свернуть ветку
А ты не думал что спидометр то Пиздит!? И меня Рашит зовут!!! А по поводу самого удачного мотора разве на полторашке не гнет клапана???
свернуть ветку
а ты не думал если следить за машиной то все нормально будет! а еще ты не подумал что у меня бортовик? и я те толкую что на полторашке можно а даже нужно ебать 1,6 а также 1,8... или ты скажешь что 1,8 крутится лучше????
свернуть ветку
У меня 1.8 и На счет раскрутки мне не с чем сравнивать, 1.5 ни у меня ни у друзей не было, зато езжу и не парюсь
свернуть ветку
купил 1,8..вообще не нарадуюсь. шустрая вообще... единственная проблема -это то что у меня гидрики пощелкивают
свернуть ветку
ездил на Фокусе-2 брата 1,6 движок, у самого 12-ха 1,5 16 клап, сток. разница чувствительная, Фокус конечно по-мощнее, особенно на низах.
свернуть ветку
у меня 1.8 125 л.с. масло жрет ппц..раз в две недели литр доливаю...у знакомого такая же беда
свернуть ветку
я таксовать начал в последнее время, доливаю примерно 0,5 л на 1000км, (ну это наверно от пробега зависит), бывший хозяин говоррил что он доливает на 1000 почти литр. наверно газовал много. Попробуй кстати свечи поменять, где то читал что если поменять - то меньше жрать масла будет. или родную поршневую ставь =)) тогда ваще перестанет жрать масло!
еще слышал что инжектор почистить не помешает...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:

Warning: Unknown: open(/var/lib/php5/sess_cou6u706o708haa3cskcv16mh5, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/var/lib/php5) in Unknown on line 0