что выбрать ВАЗ 2112 или ВАЗ 2109

Тюнинг ВАЗ 29 июня 2012, 00:14

Доброго времени суток уважаемые автомобилисты, вот и пришло время сменить мою старушку ВАЗ 21093 93 года выпуска с низкой панелью и с двигателем 1,3. Накопив достаточно денег я стал перед выбором что взять двенашку или девятку последний серии с евро панелью и инжекторным движком, девятку знаю как своих пять пальцев, а на двенашке не когда за рулем не ездил. Поэтому прошу совета у людей которые имели опыт эксплуатации обоих этих авто. За девятку вступают такие аргументы как цена и знание этого авто, но двенашка мне более интересна внешне. Да и старую девятку было принято решение не продавать (внешне она на свои года не выглядит, была покрашена 3 года назад в млечный путь) летом она будет возить меня на речку и дачу, а зимой по большим сугробам, так как новую машину я буду опускать. Поэтому иметь две девятки как то глупо будет...Подскажите люди что выбрать...

24 комментария

че тут думать ,конечно же бери двенашечку это мой выбор.

помоему ты сам хочешь двенашку и все аргументы в ее пользу

Мне нужно услышать мнение человека у которого была и 12 и 9, короче если я пересяду с 9 на 12 я вообще почувствую разницу?

Да почуствуешь. Немного другое положение за рулем, какмне показалось сидишь выше. 12-ка помягче едет, менее шумная, правда не на много, но ощущается. Все детали хоть и сделаны по уебищному (это же ваз), но ощущение что поокуратнее и крепче. По моему мнению девятка была более устойчива, в резком повороте менее кренилась. Под капотом у 9-ки легче подобраться к нужному агрегату. Печка в двенашке ощутимо лучше и приятнее, дворники вообще сказка. У двенахи немного другая конструкция дверей, поэтому во время открывания двери после дождя капает на затылок. Можно еще очень долго перечеслять плюсы и минусы каждой. Если есть возможность, то возьми у друзей покататься по неделе накаждой, этоговполне хватит что бы понять что тебе больше по душе!

Братуха, 12-ка охуенный таз!
Лучше бери 2007 г. С европанелью.

2007 финансы не позволяют, думаю 04-05 как то так...

Да согласен лучше 2007. А финансов может и хватит, я такую за 180К взял, состояние отличное и пробег всего 30т. Я думаю можно и дешевле найти.

можно попробовать найти...еще вопрос был ли у кого опыт установки 15 дисков на двенашку?

У меня 16-е стояли. Спереди немного резать пришлось, буквально 0,5 см, а сзади поставил уголки для увода задней балки 350x2. Сейчас закончил переделку по 20-ки, если честно заебался, но это стоит того и выглядит охуенно!!!

У меня была Ваз-21093i 2002г. на ней я ездил 3 года.Отличный автомобиль. Буквально 4 месяца назад продал девятку и взял двенашку 2007г 1.6 16 клапаную. Разница очень ощутима. на трассе двенашка себя чувствует как рыба в воде.она тяжелее и аэродинамика у нее лучше. Если бы у меня был такой выбор я бы взял двенашку.

Да, двенарик лучше будет однозначно. Ведь вопрос про пассивную безопасность тож наверн не на последнем месте стоит?

Дима GMC-Tiphoon Гаврилов, если я тебя правильно понял ты закончил переделку под 20 тые диски?

Да у меня сейчас 20-е катки стоят.

А фотку можно увидеть? я просто не когда не видел русскую машину на 20 колесах....

Сейчас к сожалению выложить не могу, в армии просто, по аве думаю видно.:) через пол года приду и обязатеьно в группе выложу!

Я тоже хочу увидеть 20-ки на 12-ом вазе

Купи 12 1999-2000 годов

однозначно 2112! у меня дилема была между приорой и 2114 почти новыми, так после посещения салона, где посидел и в одной и в другой, про 2114 пытаюсь забыть как страшный сон, кошмар и прочее ( в сравнении с приорой) без комментариев!!!!!

была 9 потом 99 сейчас 12....самая тепа так это 12...пуля бери ее

Двенашку даже 98 можно найти за 95

12ха фуфло,одна только форма чего стоит,как яйцо от дикой куризы,одним словом уебище

12 бери,когда за руль сядишь ощутишь маленькие изменения в моторе тяга получше,да и салон поприятнее))

21093 тачка без проблем, я бы сказал что это тача для лентяев...без вложений 2 года.

у нас ваз 21124 люкс 2007 года. уже месяц катаемся ваще без проблем. берите двенаху. за такие деньги лучше не найдете. а вообще впечатлений масса.
некоторые плюсы: клиренс, неубиваемая подвеска, большой багжник при сложеннвх сидениях(в этом классе кроме 12ки ни у кого не складываются)
минусы:гур работает очень шкмно, коробка дерьмо. шумоизоляцию оставляет желать лучшего, но хотя ТАЗ и в африке ТАЗ. инженерам и сборщикам надо яйца оторвать за такую хреновую сборку и недодумки

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.