Зарядка аккумулятора.

нормально встало...так всегда просаживается по мере зарядки...ну а раз автомат..как зарядится то в ноль упадет.. хотя некоторые автоматы поддерживают небольшой ток после полного заряда дабы батарейка не расслаблялась)

зарядилась батарея полностью при кипении электролита...

Ладно,спасибо,будем ждать пока стрелка опустится до 0А.

Кстати,электролит уже начал закипать по-тихоньку.

ну если начал закипать можно и выключить... там вроде водород начинает выделяться уже после зарядки...

Я изготовителю позвонил,он сказал типо ждать пока амперметр до 0 опустится,значит аккума зарядилась,фиг знает что делать,не взорвалось бы ничего хоть

каким током заряжать 75амерный акум, и 100амперный..

вряд ли взорвется на автомате))...
ну теоретически зарядку производят током 10% от емкости батарейки...это максимальный..ставь 6 для 75...

пробки не забудь открыть

пробок нет, что в 75 что в 100

лучше тогда не заряжай...

как это!??! не обслуживаемые аккумуляторы можно заряжать в них просто воды нельзя долить..

Не обслуживаемые рекомендуют заряжать минимальным током 1 - 1,5 А

короче на своем заряднике,я выстовил 4А,он сам перевел на 2 А,не знаю что делать,на ночь что ли оставить

http://vkontakte.ru/photo-103053_147227534

Если че,у меня такой зарядник.

6А это максимально ток зарядки для батарейки 60Ач...лучше ставь 3-4 А.. собственно расчитывай для батареи 60 Ач при токе зарядки 4А ждать нужно 15 часов)...а вапще если зарядка без автоотключения то готовность определяется по газообразованию....у аккумулятора..эт я где то в инете читал) вот как бы так....если по очень все простому..

Женя,а как ты так рассчитал,скока часов заряжать ???Я главно переключатель ставлю на 4 ампера,а на самом амперметре мне показывает ток зарядки 2 Ампера,либо я тупой,либо что то не допонимаю.

ну емкость аккумулятора 60 Ампер*часов...соответственно чтобы он восполнил эту емкость го нужно заряжать 60 часов током 1А отсюда - 15 часов током 4А...или 10 часов током 6А и т.д....

Ок,спасибо=)

Вот такой вопрос. Когда машина работает на холостых то идет зарядка 14,0-14,1 в. ( без включенного оборудования) , а при движении ток падает до 13,4-13,6. чем больше обороты ,тем меньше ток. что может быть такое?

у меня также, это по моему нормально.

ну по логике наверно когда обороты даешь ток должен возрастать.думаю в чем то есть загвоздка

это не ток, а напряжение. у меня примерно то же самое, если судить по показаниям бортовика. я думаю это нормально.

да ,ты прав напряжение. завтра спрошу электриков)

А никто не знает, продаются отдельно щипцы для зарядного устройства или только новое покупать?

да крокодольчики

Спасибо. Поеду искать сегодня.