как поменять ремень грм ?

с таким двигателем лучше в сервис. ошибешься хоть на один зуб на ремне, пздц клапанам

у меня проточки на паршнях .

снимаешь ремень гены ,откручиваешь ролики , снимаешь старый ремень ГРМ, выставишь метку кален вала, две метки рас пред вала,поставишь одеваешь новый ремень и натяжным роликом натягиваешь аккуратно против часовой стрелки

http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/4-6-zamen..

зачем ремень гены снимать?

Когда снимаешь ремень ГРМ надо будет снять шкив коленчатого вала вместе с шайбов и шикв привода гены колен-вала

Леша, ты еще напиши автору пол двигателя разобрать или вообще двиг снять а то так не подлезешь

там реально места мало (((

Vlad, снять ремень генератора ты приравниваешь к разобрать пол двигателя? Печаль..

ты же пишешь шкив коленвала надо снимать а это на пол дня работы,а шкив привода гены коленвала ---- это что то из роли бред сумашедшего ,если что это называется "ДЕМФЕР" а ни набор из твоих слов

Vlad, гуглил вчера вечером, забыл скинуть ссылку поповоду этого, про это писали "автомеханики", так что инфа не с неба взята :)

Леша, Все правильно написал

Ваня, если только на один зуб ошибешься клапана не загнет!! Вот только работать движок не будет так как надо...