Тюнинг ВАЗ → Наверное генератор

на хх аккумулятор почти не зарядается, если что.
свернуть ветку

Сергей, у тебя значь дерьмовый генератор..все должно заряжаться..
свернуть ветку

Даль конечно, за генератор то. но подобных проблем у меня не возникает.
свернуть ветку

Просто при повышении оборотов на пару тысяч, напряжение возрастает на 0.1-0.2 Вольт...вобщем почти ни на сколько
свернуть ветку

Чувствительна работа генераотра между 800 и 1100 оборотами - по ближнему свету видно, если аккум не очень. И ладно, это еще двенашочный ничего так, девятошные только с полутора тысяч дают нормальный заряд.
свернуть ветку

и, да, вольтаж вырастает совсем на понот, это точно, на то и стабилизатор стоит. но тут главное ток, вот он растет хорошо. на хх аккум НЕ зарядишь нормально.
свернуть ветку

вывод, меняйте щетки и ставьте с трехуровневым регулятором.
у меня что на холостых что на оборотах, без разницы.
свернуть ветку

ты хотел сказать амперы возрастают.
если генератор работает как надо, сколько положено ему мощность выдавать столько и будет на любых оборотах.
свернуть ветку

амперы - еденица измерения тока. да.

свернуть ветку

короче говоря проблема в генрике???я вот сел в машину завел фары тускло горят,газ дал все сразу нормуль и поехал после прогрева
свернуть ветку

угу, возможно щетки поизносились
свернуть ветку

У меня похожая проблема, после того как заведешь горит контрольная лампа аккумулятора, чуть-газанеш перестает гореть, а по БК 11,9В после подачи газа 13,9, проблема скорее всего в реле со щетками в генераторе, купил новые не поставил еще, но скорее всего именно реле, 150 р стоит!
свернуть ветку

Господи...причем тут реле?
свернуть ветку

ну подумаешь ошибся, конечно же я имел ввиду Регулятор напряжения!!!
свернуть ветку