1.5 16V перегревается, вентилятор не включается. Помогите

Тюнинг ВАЗ 26 ноября 2014, 16:59

Машинка 1.5 16V, выехал за город и и обратил внимание что температура долго держалась на 110 и потом поднялась до красной отметки. Вентилятор не включился. Хотел отсоединить провода от датчика температуры охл. жидкости(что бы вентилятор запустился на прямую), но движок заглох, без них не смог завести.
Термостат менял недавно.

В чем причина не могу понять?((((((((((((

14 комментариев

Перегрев двигателя привидет к таким проблемам, что легче будет продать машину.

Провод на вентилятор смотре.

да на винтеляторе скорей всего контакты окислились) так было у меня, правда на 13шке)

а гудок работает?
был такой случай летом,не работал сигнал(оказалось что сигнал и провод вентилятор как то вместе) заметил что начала нагреваться остановился в теньке подождал)) дальше поехал и устранил причину в сервисе, так что смотри провода с гудком вместе

может еще реле которое в ногах у пассажира

Была такая же хрень поменял реле и все отлично, Илья прав надо смотреть реле.

Где искать понял, а вот как оно должно выглядеть?

у меня такая же ситуация, не включается вентилятор, если отсоединить провод от датчика температуры - включается, поменял датчик то же самое, грел воду ставил термометр мерял сопротивление датчика, показания почти сошлись с даными которие нашел в нете. Сделал включатель в салоне чтобы вручную включать вентилатор, когда-то сьезжу на диагностику. Что может быть?

а у меня нагревается и не включается глушиш машину включаеш зажигание и он вклюается....что за нах то?

с перегревом разобрался, оказывается термостат бракованный продали. Теперь осталось разобраться с включением вентилятора

реле со стороны пассажира,квадратное черное с четырьмя контактами.там два болтика вроде у пластмаски

а поточнее где реле это?

ок буду смотреть и менять

под магнитолой,под центральной консолью.смотри сначала чтобы плюс постоянный был на карлсоне.вентилятор включается за счет минуса,а плюс на нем все время

Парни была такая проблема!! Не нужно из стороны в сторону кидаться! Нажимаешь на гудок, если не работает значит меняешь предохранитель) 90% случаев с вентилятором,5% реле и 5% обрыв и окисление провода)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.