Помогите пожалуйста с ваз 2112, с давлением масла???Очень прошу

Тюнинг ВАЗ
Здравствуйте у меня ваз 2112. 2000 г.в., 1.5 16 кл!ПРОБЕГ 220 000 км
Появилась такая проблема после переборки головки(загнула клапана при обрыве ГРМ) Машина стала хуже тянуть!!Было такое что при езде на 3000 об.мин загорелось давление масла, заглушил, через 2 мин. завел и все ОК, такое повторилось еще пару раз! Потом поменял малсо, было 10w-40, залил 5w-40 и теперь моя проблема появилась! При езде по трассе на 2500-3500 об.мин при переключениях передач загорается "Лампа Дав. масла" и на холостом ходу немного мегает!Что это может быть!!До ремонта головки масло не кушала, сейчас еще не понял!
Еще проблема, после езды по трассе со скоростью 100 км и больше холостые обороты становяться очень маленькие и при переключенях падают слишком низко от этого наверное и горот "ламп.давю масла"????
Еще когда машина стоит и работает на ХХ при включение печки, фар и противотуманок, обьораты снижаются, до 500 и горить давление малса!
Помогите пожалуйста????
Что может быть с оборотами ХХ и давлением масла...
Причем при езде по городы этих проблем не бывает, всю начинается после пробега по трассе со средней скоростью 80-110 км.ч
12 комментариев
avatar
проверь маслоприемник , маслянный насос, а то что при включении фар..... это похоже на замыкание гдето
avatar
Тоже думаю, что может быть масло приемник...Там даже не в фарах дело просто как все включаю(печку дворники и т.д) растет нагрузка на двигатель и обороты уменьшаются и не держутся!=(((
avatar
Маслоприемник забило.не тяни,а то кулак покажет
avatar
Маслоприемник скорее всего,а может электроника барахлит у меня было такое,тоже загоралась лампа давления масла,было просто дело в датчике!Съезди к мотористам пусть механическим датчиком проверят!
avatar
Герметиком нигде ниче не мазал случайно??? Присоединяюсь ко всему сказанному, и еще как вариант могу добавить предположение что прокладка ГБЦ попалась бракованная! А тянуть стала хуже скорее всего потому что клапана плохо притерли, а если херово притерли, тут 2 варианта развития событий, либо прихлопаются, либо могут прогореть....
avatar
капиталку просит))
avatar
после переборки герметик весь в маслоприемнике скапливается!!!!! не один раз выковыривал кучу оттуда!!!
а у знакомого после переборки движка через пару тысяч км пробка там создаласьиз за грязи!!! и движок показал" кулак
"-вкладыши и коленвал подружились!:)
avatar
Спасибо Вам за Советы и Всех с Новым годом..Вот я обкатал свою машину после ремонта головки и у меня есть Выводы небольшие....Масла она не кушает!!
Вчера выставил метки ГРМ заново, так машина поехала и тянет намного лучше как и раньше(ремень был слабо натянут и не очень точно)
Только проблема с маслом осталась!! На прогретом двигатели, именно после активной езды от 2500 об.мин до 4500 на холостых оборотах лампочка давления масла еле-еле мигает и то не всегда!
Мигать она начала не сразу после ремонта, а как только залил Масла ЛУКОЙ 5w-40 вместо 10w-40( на нем ездил всегда)
Подскажите пожалуйста, что может быть????????может масло слишком жидковатое я залил?????
Я собираюсь, прочистить масло приемник и купить масло новое 10w-40
avatar
Промывочным пользовался?
avatar
Скоро кулак покажет

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.