На морозе ловит глюк, помогите Ваз 2112????

Тюнинг ВАЗ 27 августа 2015, 08:37

Привет всем..У меня Ваз 2112 2000г.в 16 кл, пробег 220 000 км. Этой зимой появилась проблема..С утра когда ночью мороз был, прихожу и пробую завести мотор.В ответ тишина(ничего не происходит, стартер е щелкает! Поверну ключ туда-сюда раз 20 и стартер начинает крутить и машина заводиться с трудом(раза с 3-его), как-буд-то мотор постепенно расскручивает все цилиндры!
Подскажите пожалуйста,что может быть со стартером??????
И может ли влиять то что я много раз щелкаю ключом на то что мотор плохо заводиться???????????(Еще заметка бензанасос у меня включен на прямую ., т.е. качает всегда постоянно)

P.S/ Когда морозов нет, температурат около о на улице...То с машиной все окей и заводится с впервого раза!

14 комментариев

похоже на акум. но точно не буду утверждать.

аккумулятор замерз, вот и все

Аккум новый, мне кажется не в нем дело!!Потому что двиг вообще не крутиться!Стартер молчит!!

и что что новый!если низкие температуры он замерзает!

потом же еп он крутится, потому что ток идет..вот ты ключем наябываешь, начинают хим реакции идти в аккумуляторе, он оттаивает и нормально начинает проворачивать

Вообще в таких ситуациях сначало на сек 10 включают дальний свет, чтобы аккумулятор оттаял маленько..И вообще мороз это сколько градусов было?
Между прочим новые аккумуляторы как правило приходится подзарядать, потому как заряд там не полный бывает

+ Николаю. тоже думаю на акум. да и есть еще такое как плотность акума. меряй, смотри, заряжай. и на всякий случай массу везде проверь. у меня на прошлой машине тоже самое было из-за массы.

да, аккамулятор замерз и все. и новые тоже замерзают. и стартер не крутит. соглашусь с Николаем, я в особо сильные морозы тупо моргаю дальним потом завожу.

мороз -3 примерно!!Аккуму уже год!

массу смотри и контакты проверяй

ну да, минус 3 эт не мороз...тут контакты действительно проверь, и посмотри на аккумуляторе их тоже..бывают окислятся..у меня раз на минусе окислились контакты на клемме, причем именно в месте обжима провода клемой(все это было под резинкой, т.е. сразу и не увидеть) контакта хватало максимум на габариты, тоже не заводилась..смотри это все..
и все равно, если при положительных температурах нормально все, а при отрицательных такая хрень, значит что то с аккумулятором все-таки..

если электричество есть то это не аккум, если электричество пропадает везде то клеммы окислились

Это может быть втягивающее реле на стартере....у меня похожая хрень была....

Славик все правильно говорит)