я тоже выдернул какоето время ездил аотом проехал прошивать и мужики скзали что этоя плохо сделал что какие то последствия будут хотя иммобилайзер у меня не включен ключей мне страрый хозяим не отдал у него их наверное тож не было они мне поставили в шлейф иммоьилайзира перемычку из левого верхнгео угла в правый низжний и чтоб не выпала изолентой замотали
Сергей Лапин, самому не получится. Чтобы машина завелась нужно чтобы x=y=z x= номер в ключе y=номер в блоке иммо z=номер в блоке. т.е. когда все совпадает, мозг работает.
Кокшин Евгений, мужики так сказали, потому что через блок иммо проходит диагностическая линия. и когда физически снимается разъем линия прерывается. Последствий никаких быть не может, кроме как диагносты не подключатся. Поэтому линию надо физически соединить
.....колясик ....., значит у тебя он просто болтался, но был не обучен.
еще вопрос кто знает) удалил с блока эбу информацию о ключах иммобилайзера но мастер сказал что надо еще както обойти блок иммобилайзера чтоб он опять не записал ключи, кто знает реально самому зделать или надо электрика нарулить?)
x= номер в ключе
y=номер в блоке иммо
z=номер в блоке.
т.е. когда все совпадает, мозг работает.
Кокшин Евгений, мужики так сказали, потому что через блок иммо проходит диагностическая линия. и когда физически снимается разъем линия прерывается. Последствий никаких быть не может, кроме как диагносты не подключатся. Поэтому линию надо физически соединить
.....колясик ....., значит у тебя он просто болтался, но был не обучен.
короче - 800-1000 руб. если что - в личку
...
вообще ценник везде разный по стране и даже по городу.