плазмер лично мне помог сегодня в -23 просушить свечи после заливки смесью. запустилась меньше, чем с пол тыка. при температуре выше -10 я разницы не увидел.
если топливо нормальное, и аккум, то помогает. но мне не очень помогает, машина стоит на ветру, вчера в -27 по салонному датчику не завелась, плазмером пробовал греть не помогло. хорошо промерзла однако. сегодня только с буксира завелась.
Да,иногда просто херовое масло может быть причиной трудного пуска.Тогда уже и плазмер не в помощь.У меня проблема в том,если машина с первого тычка в мороз не завелась-закидывает свечи.Вот и пытаюсь решить проблему с прогревом свечей.Акум крутит норм и масло не замерзшее.
по сути это плазмер так себе если ак нормальный то сразу заведется а если ели крутит то не какой плазмер не поможет а свечи "просушить" и на продувке можно!
>> Часто задаваемые вопросы связанные с инжектором ВАЗ Вопрос 11: Затрудненный запуск мотора в зимнее время. Ответ: В зимнее время не стоит полагаться на автоматику инжекторной системы. Ей надо помогать. Выжать сцепление, нажать на 1/4 педаль газа и только потом запускать мотор. Время прокрутки стартером не должно превышать 3-х секунд (это праило необходимо соблюдать при любой температуре мотора). Если мотор не пустился верните ключ назад и повторите все сначала. Если и со второго раза мотор не запустился, переведите систему в режим продувки путем полного нажатия педали газа (сцепление выжато всегда). В этом режиме топливо в мотор не подается, и крутить стартером можно несколько дольше. Тем самым Вы удаляете излишки топлива из мотора. Если мотор не запуститься, переходите к режиму с 1/4 педали газа. Если и после этого не заводится, то поможет только смена свечей.
Marat, а что это за выебоны начались? по-человечески не отреагировать? сразу хамство разводить начинаешь? за базаром следи! я тебе предъяв не кидал. ты написал неправильно. я поправил тебя. и сейчас начинать оправдываться не нужно! там ничего не сушится! хоть в кавычках пиши, хоть в скобках! и сомневаюсь, что ты про плазмер много знаешь! иначе бы тут не пытался всех обосрать, какие все тупые, а ты один такой неипать в рот умный!
ого чувак да ты не адекватный какой то... я хуями на тебя не бросался! что я тебе не по человечески ответил? Паша не кидайся словами, окей? смотри объясню тебе по нормальному, если он убирает излишки топлива с цилиндра то и с свечей тоже получается так как свечи находятся в цилиндре тоже не так ли?
28 комментариев
при температуре выше -10 я разницы не увидел.
а если свечи не особо хорошие? тогда хороший аккум тупо камеры зальет. а это в мороз самое распространенное явление
Вопрос 11: Затрудненный запуск мотора в зимнее время.
Ответ: В зимнее время не стоит полагаться на автоматику инжекторной системы. Ей надо помогать. Выжать сцепление, нажать на 1/4 педаль газа и только потом запускать мотор. Время прокрутки стартером не должно превышать 3-х секунд (это праило необходимо соблюдать при любой температуре мотора). Если мотор не пустился верните ключ назад и повторите все сначала. Если и со второго раза мотор не запустился, переведите систему в режим продувки путем полного нажатия педали газа (сцепление выжато всегда). В этом режиме топливо в мотор не подается, и крутить стартером можно несколько дольше. Тем самым Вы удаляете излишки топлива из мотора. Если мотор не запуститься, переходите к режиму с 1/4 педали газа. Если и после этого не заводится, то поможет только смена свечей.
и сомневаюсь, что ты про плазмер много знаешь! иначе бы тут не пытался всех обосрать, какие все тупые, а ты один такой неипать в рот умный!