ремень грм

Тюнинг ВАЗ 19 апреля 2014, 16:26

на не работающем двигателе кажется ремень не натянут ,когда заведешь поработает заглушишь все норм

ну так железо при нагреве расширяется, будет сильно натянут его у тебя порвет

народ а от чего ремень сторону , которая ближе к двигателю начинает схавывать (стирать) ? помпа ремень менял 2 месяца назад...

у меня такая же хрень была, шестерни надо менять

все?

их всего три вроде и стоят копейки

ну то что 3 я их знаю =)))

Вася, тоже шестерни менял

у меня шайбу под ролик подложить забыли, тож стало есть, поменял ремень, подложил шайбу, все норм

Дмитрий, двигатель какой?

Алексей, не...оказалась одна шестерня коленвала и ролики...сегодня сделал

как определить,что пора менять ГРМ?

Алексей, полторашник 16 клапанный

Дмитрий, на 1,5 16 дистанционных шайб нет, по крайней мере у меня

Артур,
с таким же вопросом я обратился на ваз ответа жду месяца три, причем на восьмиклапанном такого не замечал.

говорю же металл расширяется

все нормально

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.