МОЗГИ

вот мне тоже прошили я потом только понял что меня просто наеб.... агресивности я не почувствовал,и в морозы хуже стала заводится ,один только + отключили датчик кислорода одним датчиком меньше стало)))

в прошивках не мастер, но думаю сместили настройки угла зажигания. что-то в этом роде. себе прошивал - но только после того как штатный катализатор убрал-поставил паука 4-2-1. приход точно есть. но уж не 100коней, как многие от прошивки ожидают. да и зимой мало заметно это, все в букс идет тупо...

Дорабатывают только мозги БОШ. А поменяли тебе скорей всего прошивку.

Павел, это из за того что тебе УОЗ сильно вперед сместили...

Радик,он мне просто поменял программу было январь 5.1 сделали 5.2,уоз причем тут?

из января 5,1 сделаи 5,2?

Павел, это как? и январь 5.2 разве бывают?

мля походу внатуре меня этот диагност наеб...... после твоего вопроса.резве бывают 5.2 сам чтото в инете не нашолДмитрий,

Павел, ))) он тебе никак немог 5.2 сделать таких невыпускают даже, залей сток прошивку и не парся...

ппц...жалко что не у всех есть возможность чиниться самому и диагностироваться,но иногда читаю и сразу шок...((заводите друзей кто с машинами постоянно ковыряется,иначе разводилово кругом

на просторах инета куча инфы и по ремонту и по всему другому. себе прежде чем шить облазил весь инет по темам прошивок. и только после того как все взвесил - ехал шить.

да, на просторах инета инфы много , но чтобы разобраться что хорошо, а что плохой уйдут годы. обычно за это время многие машины меняют. так что или доверяйте тому кто типа считает себя специалистом или вообще забейте.

от себя скажу - лажа это все на сток моторах. в стоках править особо нечего, только если уж известные косяки на первых прошивках(к примеру на многих первых прошивках вентилятор врубается на 105 градусах. обычно в совокупности с неновой системой охлаждения это ведет к проблемам. достаточно 102 градуса сделать и проблем уже нет). ну или если человек реально понимаешь что он хочет.(пример:у меня один друг просил чтобы у него машина до 60 градусах прогревалась на 1600 оборотах. я не был в восторге, но сделал как он хочет. )

Павел Курлянов, а то что тебе ДК отключили это не так уж и хорошо. лично мое мнение - кто на сток моторах отключает ДК, тот просто не понимает ничего в машинах. Да и не на сток его тоже зачастую для ХХ оставляют, чтоб хоть более менее ровно обороты держала.

дмитрий кудрявцев,в машинах я разбираюсь хорошо своими руками перебрал все начиная от салона заканчивая двигателем.в тот момент когда мне ее перешили год назад только пересел с карбюратора на инжектор.но на данный момент я знаю за что отвечает каждый датчик.и убедился в том что все диагносты г....... и вообще диагностика двигла не нужна,а на счет ДК не соглашусь. он особо не к чему.убрал я его расход примерно на пол литра увеличился но при моем стиле вождения это как капля в море движка работоет как часы ровно. по моему мнению наши машины собирают бараны после которых приходится ее разбирать и уже по своему собирать . но каждому свое мнение

Перепрошил январь 7.2 убрали датчик кислорода, пропали провалы., а через месяц машина просто ехать не хочет щас вот думаю зачем родные мозги перепрошил(