Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПосле 3000 об загорается Chek engine и пропадает тяга

Проблема с машинкой возникла, помогите разобраться, при разгоне после 3000 об загорается "Chek engine" и пропадает тяга(((( причем если не крутить то даже тухнет со временем... двигатель дрожит когда этот косяк происходит, после перезапуска двигателя норм, но опять таки только до 3тыс.
P/s на диагностику надо сам знаю, пока возможности не появилось

Также вам может быть интересно:
* Провал http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91469.html
* замена радиатора отопителя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91470.html
* Салонный фильтр http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91471.html
* помпа какая лучше? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91472.html
* помогите с печкой ! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91473.html


Комментарии (41)
rss свернуть / развернуть
провода пробивают!
свернуть ветку
катушки зажигания проверь,одна из них не дает искру
свернуть ветку
провода поменял седня на слона, до этого еще хуже было
свернуть ветку
Tema Gulyaev, проверим))
свернуть ветку
свечи нормальные?
свернуть ветку
3 тыс тока проехали)
свернуть ветку
а вот у меня на оборот до трех тыщ тяги нет,а потом чек загараеться....может фарсунки или дрвм менять
свернуть ветку
дмрв новый, форсунки хз, не обращал внимания
свернуть ветку
Топливный насос вставку меняй
свернуть ветку
че за вставка?
свернуть ветку
В баке стоит насос топливный вынимаешь его разбираешь там электромотор в виде цилиндра меняй его у меня было также до 120 все нормально едет а потом также чек горит и глохнет все перебрал и ни одна диагностика не показывает т.к.на холостых рабатает нормально
свернуть ветку

тож на заметку возьмем, тока у меня не глохнет и чек именно на 3 тыс загорается не важно какая скорость, какую функцию эта вставка выполняет не подскажешь? просто лишних денег нет, студент)
свернуть ветку
насос не причем. Или модули или провода. Было точно так же газа дашь троить начинает и чек горит перед Дело было в модуле он намок и пробивал
свернуть ветку
у меня такая же ситаация была .после резкого нажатия на газ троила.на холостых норма.стукнул первый мороз и катушка вообще накрылась.поменял и все ок
свернуть ветку
у меня было такое после херового бенза, у меня дней 15 была такаяже хрень но только до 2000 об
если больше то отрубало 2 горшка,(когда троит то едет машина нормально) ,но когда два,еле тянет,вырубал зажигание,заводил- ехал дальше! здесь спрашивал никто не помог!все изчезло само собой!
свернуть ветку
а я бы по своему опыту проверил провод датчика коленвала не обгорели он об коллектор
свернуть ветку
Спасибо за советы, будем пробовать, отпишусь потом что помогло)
свернуть ветку
если все таки модуль, какой посоветуете купить?
свернуть ветку
че за модуль???где стоит???
свернуть ветку
провода вв идут от модуля к свечам, вроде так)
свернуть ветку
Первое сделай диагностику... Сразу будет видно что за ошибка... После трех тысяч уходи в зону детонации может и датчик детонации тупить ... У меня сейчас такое происходит...
свернуть ветку
думаю так и сделать, прям когда этот косяк происходит заехать на диагностику)
свернуть ветку
в итоге поменял сеточку бензонасоса, вся в говне оказалась и стакан полон песка , хотя сам бачок вроде чистый, в итоге после замены сеточки тяга выросла ощутимо ошибка пока не тревожит)))
свернуть ветку
проблемы с насосом не высвечиваю ЧЕК
скорее всего или ДД в аварийный режим выпадает или ЧЕк по пропускам воспламенения вырубает форсы.
свернуть ветку
нее. есть конечно вероятность что при нагрузки насос не качает достаточно бенза , давление падает и выкидывает ЧЕк по слишком бедной смеси. но это как то маловероятно.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: