Скоро заберу 12шку 2003г . поделитесь опытом...

Ян, нихуя
но и не как в ино

я купил ее, а там шумки ноль. Надо делать.

У меня товарищ купил в свое время новую 2112.
Четыре года на ней катал.
Что-то по мелочи менял, но ни движок, ни коробку и по
ходовой вопросов не было.
У меня вот двинашка.
До поры до времени тоже вопросов по ремонту
не возникало, а сейчас как будто прорвало.
За месяц поменял две гранаты, два привода,
трос сцепления, тормозные колодки задние, барабаны,
цилиндры.
Потом датчик массового расхода воздуха, датчик детонации,
датчик масла и датчик скорости.
Ну и тоже по мелочи там набежало.
В общем, как то так.

Антон, просто я как права получил, взял 9. наебался с ней по полной. не хочу опять такого-же..

Victor, ну по стоимости зап. частей сколько примерно уходит денег за месяц,два? примерно хотя-бы, чтоб знать, чего ожидать..

я тоже поебался на отличненько с 9

однако, чтобы машина не сыпалась разом, ее надо периодически катать на диагностику, чтобы своевременно все менялось, и все.
Када работал в техцентре, нормальные хозяева диагностировали машину на каждой замене масла и бед не знали меняя все вовремя.

Victor, я то уже на сейчашнее время возьму 12ку2003г..

Ян, вот и думай, машине 10 лет.

Антон, просто там цена неплохая, да и на ней последние 2 года катал хороший механик, который знает свое дело. вот и расчитываю на то что технически будет исправна.

все равно готовься после покупки вкладываться. Первый совет - на диагностику, полную. И в нормальный сервис.

Ян, здесь как попадешь и смотря что сломается.
Опять же сам ты будешь делать это или на СТО.
Все что я перечислил я делал с товарищем сам.
Где-то 6 - 8 рублей обошлось.
Если же машина у тебя не в ремонте,
то в месяц уходит только на бензин.
В конце концов, не каждый же день там что-то
отваливается.

Victor, у меня 9ка была, и я могу сказать что машина оказалась очень непредсказуемой...) поэтому щас хочется чтобы просто не было ебли то с тем,то с другим, ну или хотя-бы чтоб в дороге не подводила. а то 9ка подводила бывало очень не во время.

Ян, да это на любую машину можно так сказать.
У меня у товарища мерс был.
Ездил без вопросов.
А один раз вечером поставил на стоянку,
а утром не смог завести.
Электроника глюканула.
Поэтому наверняка тебе никто не скажет.
Еще раз говорю здесь как повезет.
Просто если будишь следить за машиной,
то вероятность успешной поездки будет в разы больше.
Но многое зависит от качества запчастей.
Бывает попадется откровенное говно
и ебешся с ним.
В общем, не запускай машину.
Покупай запчасти у проверенных барыг
и все у тебя будет хорошо.
PS Кстатии, у меня 112 ноябрь 2002 года,
как видишь тоже не только с конвеера
и ничего страшного.

Victor, ну это да, спору нет что следить за машиной нужно, да и техника-есть техника, подводят не только вазы, с этим согласен полностью. ну хорошо тогда, значит не все так запущено, если все держать под контролем)

Ян, удачи!

Victor, благодарю.

у самого двенаха, апарат нормальный, самая удачная модель из ваза, никогда вроде не подводила, если состояние нормальное бери и не сомневайся!!!!

Вот вот,все дело в состоянии)а стоимость з.ч. в принципе как на 9)

Dmitry, ок, спасибо за ответ.

Николай, главное чтоб частота ремонта была не как на моей 9...)))

Ян, Если машина утиль,то она будет высокой,опять же зависит от интенсивности эксплуатации

Николай, ну это понятно,но все равно хочется поинтересоваться у кого как...

была двинаха продал ее. купил 15 новую. хочу обратно двин

Марат, почему? чем 12 оказалась лучше?

потому что зубило - оно и в африке зубило))
без обид.

Victor,