Давление масла

Тюнинг ВАЗ 4 июня 2016, 18:55

После обрыва ГРМа сделали моей 1,5л движке капиталку... и головку перебрали всю, только распредвалы старые оставили и гидрокомпенсаторы.. Собрали, завели, вроде все норм. Но как только проглели загорелась лампа давления масла, на повышенных оборотах гаснет. Так было и до переборки.. грешил на маслосъемные колпачки, но теперь то новые стоят.. Может ли датчик тупиковать? Или может еще что?

7 комментариев

маслоприемник может быть забит или каналы... Смотри это может привести к печальным последствиям если вовремя не посмотреть....

Это масляный насос или масло приемник просто на оборотах он качать норм начинает меняй или делай быстрее

таже проблема перебрал и поменял все что можно поршневую расточил колено расточил вкладыши новые насос новый датчик новый корочи все менял но проблема не ушла поменял распред валы была выроботка на них проблема ушла на 3 дня после опять началось уже не знаю че делать но проблема уверен точно в голове!ТАК ЧТО СМОТРИ ГОЛОВУ

КАК НАЛАДИШ ОТПИШИСЬ!!!!!!!!

чувак у тебя был кап ремрн в этот сервис я бы больше не обращался а так у тебе либо старые кольца воткну4ли либо дач

что касается сервиса, то тут все норм - делал лично со знакомым мастером. Буду пробовать датчик менять и маслянный насос. Потом отпишусь. А вот масло приемник новый и каналы продули.

сначала давление померь манометром

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.