узнал у одного знакомого слесаря чо будет, вывод следующий, первая проблема, на стойке поворотные рычаги с отверстиями под конус, следовательно с другой стороны ты не загониш рулевой наконечник в кулак. вторая проблема, это рулевые наконечники придется менять местами, так как они идут немного искривлеммые к концу... да и вообще он сказал толку мало будет, типа на заводе не тупые люди так придумали сделать...