Покраска

снимаешь зеркала наждачкой мелкой зачишаешь, обезжириваешь , наносишь тонкими слоями грунт слоя 3, ч перерывами дать высохнуть , затем краской так же в несколько слов, а потом лакойм все это дело заливаешь !!! такая же херь с порогами, надо красить тонким слоем чтоб потеков не сслучилось!!!

Всего один балончик на зеркала и пороги?! (маловато)
Зачистить еще пол беды, вот нормально обезжирить, чтоб краска не поползла другое дело, и да в несколько тонких слоев напылами красить!

Да главное зеркала, пороги не так уж важно, может и не буду красить!

А шкурить на сухую? а то я видел, маляры кузовщину как-то с водой ошкуривают....

и поспорю что шлак получится полный))))от машины пи..ц как отличаться будет!

нормально все получится если нормально делать

аэрозольные баллоны не совпадают цветом с оригиналом! тем более снежка!не пожалей пару рублей отдай пусть пулнут где-нибудь!

Артем, не занимайся хуйней! красить с баллона это дебилизм... не мучай машину и не позорь себя.

Артем, шкурят всегда с водой. ТЫ собрался красить, но даже не знаешь как ШКУРИТЬ! ты не знаешь элементарных вещей! покрась уж тогда с кисточки, мороки меньше будет, а получиться такое же говно...
ЗЫ не обижайся, я уже третий год крашу, и крашу с пульверизаторов, достаточно на высоком уровне... я более чем уверен что у тебя получиться фуфло.

Барри, Ну расскажи тогда уж все секреты подготовки к покраске!!!!!!!!!

Артем, секретов как токовых нет. но покрасить ровно ты не сможешь.

Артем, зашкуриваешь с водой мелкой наждачкой(ну не сильно крупной и не сильной мелкой), грунтуешь. после грунтовки отлично видны не ровности. выравниваешь не ровности либо шпатлевкой(если не сильная неровность то я за счет грунта выравниваю) если красить пластик то и грунт нужен по пластику, красить нужно с пульверизатора, баллоны годны для надписи на стенах. между прочим краску от баллончика можно подойти и отковырнуть ногтем без усилий, а вот попробуйте проделать тоже самое с кузовом авто...

обезжиривать пластик лучше уайт спиритом, ну эт если дешего и сердито. можно спиртом. но не бензином и растворителем. первое содержит масла, второе разъест материал

Барри, спасибо советом, и еще вопрос, сколько тогда краски в граммах надо на 2 зеркала?

Артем, секретов тут нет , просто нужны знания авто малярки и практика. ну и конечно руки не кривые. попробуй проделать это не сразу на зеркалах а на другом похожем пластике . 1- матуешь элемент нождачкой 800-1000 на мокрую.2- просушил , обезжирил антисиликоном , 3- грунт по пластику.4- база т.е. краска напыляешь маховыми движениями , что бы не потекла. не мене 3 слоев у тебя выйдет. между слоями 10 минут . 4- смотришь по ходу как укрыло и протирай между слоями липкой салфеткой что бы пыли небыло. 5 - крой лаком в пару слоев. у лака текучесть больше чем у базы учитывай это . дерзай и посмотришь что у тебя вышло. это я те в кратце описал процесс.

Алексей, спасибо, я купил наждачку 1500,пойдет такая?

ну на зеркала достаточно стопки. но стопку тебе не кто не будет подбирать и продавать. поэтому лучше съездить на подбор и купить 100гр(у нас просто пока фасовку менее 100гр не встречал, не выгодно для торгашей). но эт опять если красить с пульверизатора у которого дюза 0.7мм. больше дюза больше расход краски и факел больше. больше факел значит большая часть краски просто будет улетать в воздух.

нет.. с 1500 адгезия плохая будет . не более 1000. еще можно скойч брайтом серым вместо нождачки.

Алексей, не любим мы этот скойч) по старинке оно надежнее)

Артем, а у тебя пороги (пластик) не шероховатый?

Да про пороги тема закрыта, не буду я их красить!!!!!!!!!! А зеркала красил от балды в прошлом году, просто тупо уайт-спиритом обработал, нанес краску и лак. за год левое зеркало полностью облезло, правое как ни странно целое...