Tomahawk 9010 Проблема с сигналкой!

Тюнинг ВАЗ 23 ноября 2015, 10:15

Суть проблемы:
Раньше чтобы поставить на автозапуск, надо было остановиться далее нажать на ключик на брелке, должна пропищать мелодия, выходишь из автомобиля, он закрывается и вуаля.
Сейчас приходится глушить авто, потом заново заводить и проделывать все вышеизложенное. потому что как я заметил если нажать на тормоз хотя бы раз на заведенном авто, она не ставится на запуск, пока не заглушишь и не заведешь заново!
Надоело каждый раз подъезжая к дому, глушить и заводить чтобы запрограммировать!

11 комментариев

У меня такая же сигналка, но ниче такого нет, хоть 10 раз на тормоз нажал, дернул ручник. Нажал на ключик. Вышел- заглохла и закрылась..

а стопари не горят случайно? у меня коротило и когда педаль тормоза отпускал лампочки все равно горели и автозапуск не срабатывал!

А пробовал еще раз чуть тронуться и ручник дернуть?

раньше и без ручника программировалась!
там диодные лампочки стоят и когда зажигание включено они тускло горят всегда, когда нажимаешь на педаль они загораются, отпускаешь тускнут..
ну я как вариант попробую их снять без них запрограммировать!

Ну тогда полюбому у тебя че то где то коротит, раз когда на педаль нажимаешь..

вольтаж не изменяется и в остальном проблем нет, странно.

Ну к электрикам-установщикам грамотным может попробовать съездить..

лампочки убирал, все равно такая же ерунда.

меняй сигналку 3-4 года и ей пиз,,ц а если будеш менять ставь 9030 у них запуск хороший,нажал завел нажал заглохла,и не какой ключик нажимать в заведеном виде не надо

у меня на девятке дешевенькая сигналка пантера, так там просто ключ вытаскиваешь, закрываешь машину и она уже запрограммирована!

сигналка полное говно. все мозги вынесла. то орет пока машина не остынет, то не отзывается пока раз 5 не нажмешь на кнопку. и вообще эта процедура с ключиком при заведенном двигателе просто бесит. правильно в магазине сами продавцы отговаривали. надо было слушать.