Дросель 54

брехня.из за нулевика может а из за дросселя нет

Бред.ниче не будет.это вообще самый простой и безвредный тюнинг для двигла.смотря как топить будешь-это вопрос другой.

нужно еще ресивер ставить а то толку от этого дроселе мало будет

от одного дроселя ваще прихода не будет! с фильтром нулевым движка засирается если не правильно использовать! Ставь выпуск и прошивку!

Всех благодарю за советы.
Максим Кузьмин - а как нулевик правильно использовать? поделись!

Марат Тугушев я бы поставил рессивер, но не хочу уж очень заморачиваться в направлении двигателя. Точнее я хочу заморачиваться, но все как всегда упирается в финансы(((

.

нулевик маслом надо пропитывать чем то,иначе он много грязи пропускает

я вот тоже думаю заморочиться так же сделать пока.Макс Евдокимов как поставишь все поделись очущениями

))) не вопрос, поделюсь!

Максим, продается специальный спрей для фильтров от 150 р стоит

У меня все так и стоит.и прошивка другая и дросель 54 и выпуск и нулевик.и подвеска спортивная.ребят от этого машина немного динамичнее на разгон,но болидом она не станет)))я вот собираюсь двиг перебирать(колено облегченное,клапана,поршня,валы злые и по списку....) , впуск на рессивер менять,далее прошивку,плюс форсунки и т.д. Вот это увеличет и мощность и крутящий момент,но это уже для того кто как я помешан на этом...а для города то что дросель нулевик и выпуск самое оно)))

выпуск чтоб слышно было всем , что четкий пацан едет , нулевик чтоб ДМРВ сдох побыстрее и богатил смесь, а дроссель чтоб сердце грел и все пучком :)))

самое оно :)

))) Выпуск хочу не очень громкий, чтобы просто приятный звук. Если будет сильно рычать то самому в первую очередь небось надоест!!!

У меня огромная банка.от субаря.работаю на машине.друзья охеревают от звука,я же уже не замечаю.