Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗСкачки температуры двигателя на большой скорости Калина 1,6 8кл

Проблема в следующем на большой скорости наблюдается подьем температуры ОЖ до 100 гр и это при скорости 140 км ч и температуре воздуха -10 менял термостат тоже самое, на диагностике сказали что умерла помпа, хотя я только ее менял побег 17 тыс
Как решить проблему, что посоветуете?

Также вам может быть интересно:
* подскажите плиз http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91165.html
* Приора.Бьет руль на скорости 100-110 кмч http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91166.html
* Где можно найти передние спортивные фары на калину?????????? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91167.html
* Помогите!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91168.html
* калина. проблема с эур http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91169.html


Комментарии (88)
rss свернуть / развернуть
Она не завышена, она просто растет быстрее за счет отсутствия подкапотного пространства. Но ты сам попробуй на скорости 140, при температуре за бортом -10....если ты конечно не на 4й будешь ехать, то температура должна быть не выше 70
свернуть ветку
Я и под 160 ехал. Температура держалась около 95-100. Ты с девятым семейством не путай калину. У тебя у самого какая машина?
свернуть ветку
Калина. И у 4х друзей моих тоже. Ты при какой температуре на улице то ехал?
свернуть ветку
-12. У тебя кондер стоит?
свернуть ветку
и хочешь сказать что у тебя вентилятор при 95 срабатывает? Если ты его не по бортовику выставляешь.
свернуть ветку
Кондер или кондей? Если кондей то Нет. А ты при температуре -12 за бортом пользуешься им что ли?
свернуть ветку
Зимой нет. А кондей и кондер не одно и то же?
свернуть ветку
Ну вообще кондер - конденсатор, а кондей- кондиционер
свернуть ветку
Да... В этом у тебя глубокие познания. А про ткмпературу движка вообще слабоват. Датчик он меняется в том случае, когда на панели приборов не показывает температуру. А то что температура завышена, это уже из термостата. Он на 9 и на других моделях кроме калины и приоры настроен на 95 градусов, а на калине и приоре астроен на 110 или 120 градусов.
свернуть ветку
Наши машины созданы были изначально только для кондиционера, и продуманы тоже под него. А на простую печку они не догадались переделать, вот и из за этого температура и завышена. И некоторые люди мучаются с этим. Если поставить термостат от девятки, то зимой будем мучаться с холодом, но летом движок не будет перегреваться.
свернуть ветку

Дмитрий, температура включения вентилятора тут не причем. На такой скорости для охлаждения радиатора достаточно проходящего воздуха. Так что, единственное, что приходит в голову - либо не циркулирует охлаждающая жидкость (помпа), либо врут показания датчика.
свернуть ветку
Дмитрий, Еще как при чем. А чем ты можешь объяснитиь зачем все девятое семейство машин холодное, а калины теплые?
свернуть ветку
А температура повышается, унего наеврное картонка перед радиатором стоит.
свернуть ветку
Дмитрий, что- ты пристал к холодным девяткам. У меня в 99 Ташкент зимой был. Калина даже похолоднее на мой взгляд. И объяснять тут нечего.
свернуть ветку
Дмитрий, термостат?:-D ты мне покажи где там он стоит? Сейчас в машинах вентилятор мозгами включается а не термостатом. Там где он раньше стоял, сейчас пробка в радиаторе стоит
свернуть ветку
Валентин, не путай термостат с термопарой. Термостат при достижении определенной температуры (Дмитрий Зарипов знает какой) переключает течение охлаждающей жидкости на большой круг (через радиатор). А термопара раньше карлсона включала...
свернуть ветку
И про термопару на машине я первый раз такое слышу.
свернуть ветку
Для тех кто не знает что такое термостат и не представляет что это такое вот вам ссылка, вторая картинка просмотрите внимательно и все будет понятно http://www.лада2111.рф/tuning-kapota/218-sod-kalina.h..
свернуть ветку
Дмитрий, А калина какого года у тебя была?
свернуть ветку
Термопара- датчик из 2х разновидностей металов, при разной температуре, дающий разное сопротивление. Путем смены сопротивления, меняется и показание приборов. Термостат- датчик имеющий нормально открытый контакт, при достижение определенной температуры пластина деформируется( изгибается) и закрывает контакт. Таким образом он пропускает через себя + и запускает подключенное к ниму оборудование.
свернуть ветку
Если кто сомневается, откройте интернет или учебник электротехники
свернуть ветку
Сейчас на авто есть датчик температуры две шутки, один находиться под передним бампером и показывает температуру за бортом, другой находиться на самом двигателе и показывает температуру системы.
свернуть ветку
И если вы купите хороший бортовой компьютер, то увидите что можно выставлять температуру включения и выключения вентелятора, что нельзя было делать на авто старого типа
свернуть ветку
Да кстати, и те 2 датчика что стоят под бампером и на двигателе, это и есть термопары
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: