Напишите плюсы и минусы лады калины и ваз 2114 !!!

Андрюха,самая удачная машина не чепырка,а десятка. а если по теме,тот тут чисто дело вкуса.разницы принципиально никакой

не ну как сказать!!я бы вот калину взял!!чапырка это уж вчерашний день,гидрача нет,гремит погемушка,а калина хэтчбек,отдуши смотрится салон просторней усилитель есть,резвенький тазик такой!!у меня у самого то приора,но между калиной и чапыркой то 100пудов калину бы взял!!

Калина) Ну возьми ее,только если лампочку поворотника на передней фаре полезешь менять,желание ее обслуживать резко пропадет..=)да и вся машина слеплена из дешевого материала. А если накроется радиатор печки в салоне,чтобы ее заменить - придется ВСЮ панель снимать! ВАЗ 14 модели более грамотней сделана!)

Да писец 14 грамотная такая и из дорогих материалов)Обслуживать ее одно удовольствие)Калина в 150 лучше этого старья 87 года!

Ну кому как) мне 14 больше по душе в плане ремонта (проще машина на много)

Так как у меня батя свою тачку продал и хочет забрать мою приору, вот у меня щас встает выбор поддержанную 14,10,12ку или калину брать в пределе 200 тыщ. до приоры была 10ка 2006 года. пересмотрел за эти 2 дня дофига машин. у друзей разные тачки начиная от классики заканчивая бэхами и аудюхами. мне друзья предлагают брать какую нить ино годов с 97-2003..но я категорически отказываюсь ссылаясь на года. хотя у 5ти друзей ино таких годов и есть проблемы но комфорт берет свое. Я думаю брать калину хетч ну нравиться она мне. каждыйдень езжу на своей приоре и часто езжу за рулем 14ки и 12 и на бэхе так как ездим с друзьями в дальняки и пересаживаемся. Так вот по мне 14ка это совсем не то, ну никак она не лучше даже 10 с 12кой а уж о калине я молчу. отечественные тазы в сравнении с ино никак не сравнишь ни с калинами ни с приорами ни с чем навороченным нашим тазом. но вот ездил я на калине седан, и калине спорт так это ништяк. щас вот ищу себе калину нормальную. может даже спорт)

да конечно бери калину!!кто то пишет чапырка в ремонте легче чем калина!!а отсюда вопрос ты береш машину для езды или для того чтоб под ней валятся и ремонтировать ее??конечно для езды!!так что калину бери

Артем, в топовой калине все то же самое, но дешевле...за приставку спорт доплата))

Андрей, Какой водитель, такая и машина)

Олежка, лично мне 10 больше по дуще чем 14

Калина 19-ая хэтчебек, отлично идет по трассе, коробка НЕ шумная как говорят остальные, низкий расход топлива 5л,в салоне очень много места, просторно, багажник тоже нормальный. Удобная машина и для работы и для езды по трассе. В принципе не сыпится, так по мелочи если только. Живу на севере, машина очень теплая, печка просто монстр - ) Заводится без подогрева до -35 легко с пол оборота.

Багажник в хетчбеке как в оке,спортивная сумка,больше ничего не поместится.Прошлой зимой подкуривал новую 8кл калину в 24 мороза,так и не завели...

Алексей, ладно примувеличивать, нормальный там багажник, к тому ж у меня там еще и газовый балон на 70литров и запаска, а еще сабвуфер помещен.

Я смотрел его ни раз,я хотел себе покупать новый хетч.Купил в итоге 12.Так вот в сравнение багажник калины,это наверно половина 12.

Резеда, какой то у вас прям багажник большой что аж все лезет. мы даже коляску не смогли засунуть в разобранном виде какой там балон и саб. там всего 235 литров.

посмотри у меня фото там есть багажник

а ну тогда приношу извинения. я чет даже не подумал что газ балон место запаски) прост реально не так много вещей влезет) у меня то в приоре иногда в багажник вещи не лезут) была 9ка там стоял обычный газ балон там ваще сумку только ложил и все)

Марат, ну вот -)) мне еще по работе места хватает 70 коробок мороженого вместетить ну это во всю машину ))

В общем калина для работы это точно.

))) здорово))))) ну хороших дорог вам и удачных поездок что машина больно то и не капризничала)))

Марат, мерси

Резеда,это конечно хорошо,что для вас багажник калины хетчбек большой)Для меня он маленький,я багажник 12 очень часто забиваю полным.А багажник 12 по сравнению с калиновским,просто огромный.

Алексей, да нет вот, доплата не только за приставку "спорт" доплата еще идет за спортивный руль уменьшенного диаметра, уменьшенный ход рулевой балки(3 оборота руля, вместе 4 у обычной калины) за усиленную коробку передач, спортивную подвеску более жесткого типа, спортивные амортизаторы, задние дисковые тормоза, литые диски фирмы К&К 15 радиуса и еще несколько приятных мелочей!!!

У калины много плюсов, но если сравнивать 14ку и калина хэтч, то минусом калины сразу становиться очень маленький багажник, ну а по большому счету у 14ки не все так хорошо со сверчками хотя сейчас возможно это и исправили, в остальном вроде машина нормальная, у Калины минус очень шумная коробка передач, ну просто жесть какая то, ну и комплектация в норме по богаче чем 14ка в люксе

я седня покупаю калину хетч в люксе с двиглом 1.6 08 года за 200.