Как можно увеличить жесткость кузова на Калине универсал?Слышал про подрамники,рычаги трапеции.Что еще можно сделать малой кровью,но эффективно.Стойки надо менять?Резинки какие-нибудь,опоры ....что еще можно сделать?
У меня калина универсал!!!! НИ ЧЕГО НЕБОЛТАЕТСЯ самая лучшая машина!!!!!!(эл руля есть, читал статью за рулем там говорилось самопроизвольно срабатывает) у меня нет не парюсь!!! у может у тя чего?
Была у меня восьмерка,ока....так я сравниваю ощущения от поездок.Они были гораздо точнее в управлении.Калина выше,может поэтому управляемость какая то ватная что ли.Продольные неровности проходит невнятно,из поворота выходит невнятно,но чувствую,что все агрегаты в норме.
Я на своей сделал отрицательный развал и сзади поставил пластины отрицательного развала задних колес. Машина стала более устойчивой. А для жесткости хочу поставить заднюю распорку.
Честно за всех сказать не могу. Сзади над просто установить нечто типа конусной прокладки http://www.maestro-car.ru/tovaryi-sportivnyie-zapchas.. ( у меня вроде -1) их очень просто установить. Резину не жрет. по моему на всех иномарках колеса так стоят.
У меня перед гуляет как будто,хотя зад тоже надо как то усилить - распоркой что ли?Так багажником часто пользуюсь,сиденье раскладываю.А вот на перед хочу подрамник(конкретно жесткость усиливает) и рычаги - трапеции что ли?Кто нибудь делал что то подобное?Самое главное,занижаться не хочу.Если занижусь,во-первых,везде цепляться буду,во-вторых,универсал не смотрится заниженным.
она слишком выскоая вот и рулится так плюс эур.Занизить только можно и все и колеса побольше пошире.чем выше тем невнятнее будет,джипы вобще ахтунг,на них в крутые повороты страшновато заходить)а у калины как у джипа клиренс почти))жесткость и так у нее хорошая,растяжки чуточку помогут не сильно.
23 комментария