Тюнинг ВАЗ → провалв ваз 2112

датчик по ходу
свернуть ветку

ДМРВ
свернуть ветку

Прочитай тему "проблемы с рулевой Калина" я 2 месяца мучался с такой же проблемой, выяснилось что неисправен внутренний шрус это я тебе на 100% говорю. Меняй сразу оба, потому что дефекта при снятие ты не найдешь и диагностика тоже не поможет. Купил тебе итальянские фирмы trall трипойдные, машина как по маслу стала ехать и тфу тфу тфу, стук этот пропал бесследно.
свернуть ветку

как по мне то бензонасос либо фильтр в нем забит либо саму насосу каюк. дергалась свыше 3.5тыщ оборотов(приблизительно) менял фильтр становилось норм, потом насос стал шуметь думал менять не успел просто в прекрасный момент не завелся. ищи. а лучше давление проверь. ище(было на шевроле лачетти) может быть если колпачки на свечах пробивают на корпус но тут нада смотреть по конструкции.
свернуть ветку

Игорь свечи и насос мудили бы и на прердаче и на нейтральной. Тут только на прередаче. Когда кпп начанает вращать колеса (особенно если в горку) то сразу начинается характерный стук с левой стороны под капотом.....если так то граната
свернуть ветку

Граноты поменял, в рейке 2.9 давление на насосе 5. всеровно така фигня.
свернуть ветку

а у тебя она стучит или дергается?
свернуть ветку

под нагрузкой давления может не хватать, а если колпачок пробивает то она под нагрузкой троит и сотв. дергаеться. на холостых такого почему то нет.
свернуть ветку

Она не дергается, а тяга идет скачками
свернуть ветку

Ну это тяжело тогда так сказать. Надо почувствовать что за скачки. Может быть все что угодно, начиная от зажигания, кончая засорившимися фарсунками. На диагностике что говорили?
свернуть ветку

тяга скачками ето она при етом что едет ровно и не дергается? Везите на диагностику ее. Мы тут вам ничем не поможем.
свернуть ветку