подскажите ааа

да никак, была пятерка в свое время - таж фигня, машина небось старенькая уже?

Вытащи полностью все, и все узлы которые прилегают к друг другу на что нибудь посади мягкое.

ну 85 года та дело не в возрасте просто когдато на такси ехал на копейке по ужасной дороге так ощущения как будто она новая не скрипит не где не пищит значет он же что то с ней зделал

типо вибро шумкой всьо обклеить что трется друг о друга?

Андрей, На поДобе губкой.

поменяй машину!

есть такой инструмент, называется "отвертка", как ей пользоваться думаю догадаешься!!! )))

отверткой не ртделешся

Александр, та иномарки вообще сипятся плосмасовие

как от звуков избавиться? музыку погромче сделай)
а вообще если подвеска в плохеньком состоянии- посмотри все резинки, сайлентблоки. что разболтано- подтяни.

Андрей, та вот скоро на сто расматривать подвеску ями дома нет просто еще

ну тарпеду, скотчем двухсторонним проклеивают,
а подвеску надо сматреть что стучит и менять.

а так это русская машина в них с завода что-то стучит

Кто в лес кто по дрова, и ничего толком не посоветовали.

дак чего советовать то, если машину надолго, тогда загоняешь на сто и тебе делают качественную шумовибротепло изоляцию, мне вот деньги не позволяют я сам потихоньку клею, двери и пол уже позади, крышу сейчас хочу, скотч двухсторонний это конечно супер тема, но вот думаю не 90 года что взять материалы негде, полным полно на всякий вкус,

+5

скотч дешего и сердито)

скорее всего колхозно и безполезно, времяни кучу убьешь и нервов пока панель снимать будешь, а эфекта думаю будет не очень много

если машину избавлять просто от скрипов, блин все забываю как губка клейкая называется, короче один лист у нас сиоит 300-400 рублей, одного на две двери хватит, на панель думаю одного ну два максимум, вот и считайте, не так уж и много, плюс ветер дуть не будет т,к она клеем пропитана, но это еще повторюсь тока ибавит от скрипов сверчков,