Тюнинг ВАЗ → Жалеете ли вы что купили КАЛИНУ ?

Есть пара причин. Например: хотелось бы двигатель 1.6 с 16-ю клапанами. Немного изменить панель(место под бортовой компьютер). У калины-универсал видеть габаритные огни от 1119 модели, будет красиво.
свернуть ветку

у меня 10года прошла 60тысяч кроме расходников и тормозной магистральной трубки ни чего не менял а перетерлась она в районе где рычаг кпп пол дня менял
свернуть ветку

не жалею! 2011 год пробег 33000 полностью доволен машиной :)
свернуть ветку

не соберался но купил и не жалею,из вазавских моделей самое лучшее.2012г.двигло шестнадцатиклапонник . универсал в люксе. машинка супер. хотя раньше когда ездил на приоре плевался на калину. теперь понял что ошибался.
свернуть ветку

Нет не жалею,что приобрел.Двигло 1,6 8v -Кузов хетч(комплектация "норма") ,цвет "Портвейн" 2012г.в Приобрел новую(с автосалона 28 декабря 2012).До Калины ездил на Иж 2126(Ода) -Оду сейчас я вспоминаю как страшный сон.
свернуть ветку

Алексей, согласен. но в этой модели один огромный минус, очень маленький багажник. да и двигатель немного слабоват, особенно при полной загрузке.
свернуть ветку

Сергей,багажник -не спорю маловат Но заднии сиденья без проблем ложатся и вся проблема решается!А на счет двигла-мне хватает для повседневной жизни.Автомобилем я доволен
свернуть ветку

Алексей, так и мне хватает. только когда сидит 4 пассажира увеличивается прилично расход топлива, нет уже той динамики разгона. как будто за задницу держат машину. обидно за наш автопром.
свернуть ветку

Сергей, это позор нашему доблесному правительству-за "благосостояние" нашего народа.За "сверх огромную" зарплату 15-20т.р в провинции(аж карманы трещат).На Калину я копил три года-отказывая практически себе во всем.Так что особо выберать не приходится
свернуть ветку

Алексей, золотые слова. я вот кредит взял.
свернуть ветку

А я не жалею...у меня калина 2. Клевая ....она маневренная, быстрая и вообще класс....только с замками не сдружилась туго открываются...а так легко 130 за несколько секунд выкладываю ....а наши постарались перед у нее очень симпотный ....
свернуть ветку

Не жалею
свернуть ветку

купил вторую в максимуме, валит отменно
свернуть ветку

машина отличная!!!калина хетчбек сине-черный,2011г,все хорошо.,но двери не нравятся!!!
свернуть ветку

калина седан 2005г. 1.6 8кл. Пробег 155000. Делюсь впечатлениями-вложения на ремонт в год около 4 т.р. Динамика не очень, не хватает лошадок если в горку, или много попутчиков. Все остальное наверное на вкус и цвет! За эти деньги думаю достойный автомобиль)имхо
свернуть ветку

тоже доволен машинкой 2011г. универсал 16 кл 1,4
свернуть ветку

Сергей, залей программу,начнет бегать!!!(пере прошей)
свернуть ветку

Константин, можно подробнее. надо сперва наверно узнать марку эбу. потом шить. какую прошивку лучше лить?
свернуть ветку

Сергей, конечно! там есть свои нюансы,для каждого двигателя свои программы.
свернуть ветку

Константин, это понятно. у меня 1,6 8 клапанов. как узнать марку ЭБУ? разбирать?
свернуть ветку

Сергей, сними накладку у ног пассажира , там увидишь ЭБУ , когда его достанешь , там будет наклейка с моделью , типа bosch 118...... , а снизу будет указана модель твоей прошивки
свернуть ветку

Андрей, спасибо за совет. надо как то до гаража добраться.
свернуть ветку

Сергей, специ делают диагностику и перед закачкой,и смотрят что да как. или ниже прочитай внимательно. Машина бегат реально быстрее!!!

1.ЭБУ-Электронный Блок Управления (так же обозначается как "контроллер" или как в просто народе "мозги") управляет впрыском топлива, установкой оптимального УОЗ, регулировкой оборотов холостого хода и другими параметрами работы двигателя на основе сигналов, поступающих с различных датчиков.
ЭБУ содержит в своем составе:
- микропроцессор (8 либо 16-разрядный)
- Оперативное Запоминающее Устройство (ОЗУ либо RAM), в котором хранятся программные переменные, результаты вычислений, накопленные коды ошибок. Содержимое ОЗУ теряется при отключении АКБ.
- Постоянное Запоминающее Устройство (ПЗУ либо ROM), в нем хранится программа управления (прошивка), содержимое ПЗУ не изменяется при снятии питания и не может быть изменено в ходе работы программы.
- Электрически стираемое ПЗУ (EEPROM) может изменяться в ходе работы программы, в нем сдержится информация о применении иммобилайзера или изменений коэффициента коррекции CO. В EEPROM еще хранятся идентификационные данные автомобиля, к примеру VIN (не во всех).

2.Теперь что такое "прошивка"?
В постоянном запоминающем устройстве ЭБУ записана так называемая "прошивка", которая состоит из двух частей:
1. Управляющая программа, которая производит необходимые расчеты на основе заложенных формул.
2. Калибровки, которые представляют собой отдельные константы и таблицы, описывающие различные параметры работы системы впрыска.
Физически прошивка размещается в Постоянном Запоминающем Устройстве (ПЗУ) FLASH: более инновационная Флэш-ПЗУ, которая допускает неограниченное количество циклов перезаписи, причем без извлечения микросхемы из ЭБУ

3.Чип-тюнинг – изменение серийной прошивки для ОПТИМИЗАЦИИ работы двигателя.

Существуют и ставятся следующие ЭБУ на калины:
- Январь 7.2. В основном если машина из ранних выпусков стоит Январь. Определить можно по наклейке на самом ЭБУ или отсуствие 2 датчика кислорода (ЕВРО-2), так же отсуствие кондея.
- Январь 7.2 +. В основном то же. Только норматив уже ЕВРО-3. Установлен второй датчик кислорола на колекторе.
- Ителма и автел. Хотел бы отметить что это производители В принципе тот же Январь. Только уже прошивки встречаются с другим обозначением.
- Бошш 7.9.7. Устонавливался на ранних выпусках. Так же отвечает нормам ЕВРО-2 что можно определить по одному датчику кислорода.
- Бошш 7.9.7+. Устонавливается на последнии выпуски, на машины с кондеем и ЕВРО-3.

Сразу хотелось бы пояснить что блок ЭБУ с ЕВРО-2 отличается от блока с ЭБУ ЕВРО-3 обазначением +. В реале можно определить по датчикам кислорода или при диагностике по прошивке, номера блока(не VIN)

Январи сейчас не ставятся на калины. Они поступают на рынок ввиде запчестей. Но судя по темам о январе, советуют ездить на нем. И больше он нужен при создании тюнингованого двигателя, с доведениями для повышения мощностных характеристик. Да и гемороя с ним при прошивке нет, в отличии от Бошша. Бошш приходится чутка "доводить".
свернуть ветку

Константин, очень популярно все описанно. спасибо. у меня калина октябрь 2007. скорее всего стоит январь.
свернуть ветку

скорее всего стоит бош
свернуть ветку