конечно нужно!!! и летом тоже!!! Как? Педалью "газа"!

делают обычно чтоб зарядка на акум шла норм когда часто на хх работает авто, например в пробках

нормальный регулятор напряжения работает так,чтобы выдавать для зарядки аккумулятора от 13,6(если включены все потребители на холостых оборотах) до 14,7В(при выключенных потрибителях), что обеспечивает 75% заряда аккумулятора.На Вашей 21124 ток при минимальных оборотах не ниже 35А,при номинальных 80А.Однако было бы ошибочным полагать, что заряд батареи начинается сразу же после пуска двигателя и продолжается все время, пока двигатель в работе. Исследования показывают, что батарея начинает принимать заряд только после прогрева электролита до положительной температуры, что при эксплуатации в зимних условиях происходит примерно через час после начала движения. Именно этим и опасен довольно распространенный, по крайней мере в нашем автомобильном городе, способ эксплуатации транспортных средств. Холодный запуск зимой с получасовым движением до работы, и затем редкие непродолжительные поездки на протяжении рабочего дня не дают прогреться электролиту и, следовательно, зарядиться Вашей батарее. Тем самым разряженность АКБ увеличивается изо дня в день и в итоге может привести к печальному результату.
Мой совет: не чеши,пока не чешится-нечего не накручивай.Проверь плотность электролита и переодически заряжай от зарядного устройства.

спасибо за информацию!

Пожалуйста!

Рaздaю гoлоса беcплатнo http://vkontakte.ru/id31432108