Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Класика

Решили с напарником взять машинку рабочую, т.к. на своей приоре уже 15 000 накатал за два месяца. Просмотрел авто ру, и увидел шестерки и семерки в довольно хорошем состоянии за 40-50 т.руб. Владельцы класики скажите как эти машины переносят большие пробеги.Сам класикой никогда не владел.Предложили взять ауди 80, но думаю по запчастям она подороже будет да и в наличие не всегда будут, а на класику в любом автомагазине есть.

Также вам может быть интересно:
* гаи-полиция,милиция или просто мусора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90855.html
* Чип-тюнинг Приор и Калин --- всего 1500р http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90856.html
* Расход масла ПРИОРА! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90857.html
* подскажите, приора! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90858.html
* Глохнет при первом пуске http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90859.html

Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
смотря какая классика? была пятерка,подарил родственник.была 86 года но ухоженная.вот тачка класс была!!! за год только тормоза сменил и контакты на зажигание новые...правда под конец года требовалось подвеску перебирать,но я думаю год езды этого стоит!!!

у друга была шаха...но знаю почему но он постоянно в ней ковырялся.........
свернуть ветку
пятерка шестерка или семерка, пробег конечно будет 100-150 тысяч у нее. Будет ли такая ездить, или ковырятся в ней постоянно надо
свернуть ветку
Ну не постоянно, но раз в неделю точно))) Утешил?)))
свернуть ветку
ну если честно то да))) раз в неделю там что то в подвеске поменять это терпимо, главное без вскрытия двигателя чтоб а то это на долго))))
свернуть ветку
У таких машин как обычно не один,ни два хозяина.Первой моей шахе было 11лет,проездил 2,5года,перебрал все что было,кроме кузова.Покупал за50,вложил тыс.100и продал за 20тыс,с легким сердцем как камень с души.Вторая семера поновей,8лет.проездил 3 года.Сейчас пробег110тыс.Движок ни разу не подвел,хотя по мелочи уйма.Из самых противных неприятных поломок-мотор печки,тросик стеклоподьемника,цилиндры и трубки тормозов,все остальное не напрягает.Да забыл-первую передачу включаю как в тракторе.А так продавать жалко,рабочая лошадка.
свернуть ветку
Буду стараться выбирать ухоженую машинку с максимум двумя хозяинами и чтоб хозяева были взрослыми людьма а не у молодежи
свернуть ветку
наша классика самая не прихотливая в работе, а особенно карбюратори самая теплая из всех вазавок)
свернуть ветку
техника любит чистоту и ласку
свернуть ветку
смотря для каких целей нужна!работа разная бывает!!!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги