Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → нива или шеви-нива

присматриваю полноприводный автомобиль,который будет вторым,для поездок за город и на дачу... хотелось бы узнать отзывы владельцев,плюсы и минусы,какие проблемы возникают... рассмотрю "уаз-патриот", если таковые отзывы будут... спасибо,заранее благодарен!!!

Также вам может быть интересно:
* Класика http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90854.html
* гаи-полиция,милиция или просто мусора http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90855.html
* Чип-тюнинг Приор и Калин --- всего 1500р http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90856.html
* Расход масла ПРИОРА! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90857.html
* подскажите, приора! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90858.html


Комментарии (15)
rss свернуть / развернуть
яб взял лучще хантера, на крайняк патриота
ниву вообще не стоит брать, отзывы плохие да и у знакомых мужиков есть(шевинива) никаких положительных отзывов
свернуть ветку
мне патриот-пикап нравится,что касается проходимости,знакомый занимается перегоном новых хантеров и патриотов,ну и ради прикола зимой в поле заехали,хантер встал,а патриот еще греб...но сам не видел,поэтому не утверждаю)))
свернуть ветку
УАЗ полюбому лучше и при огрессивном использовании дольше проживет.У УАЗа рама,проще лебедку поставить(она будет нужна).
свернуть ветку
а как у них с качеством... слышал на патриотах 2006г.в. была уйма проблем?
свернуть ветку
хотел еще узнать сколько можно ехать на полном приводе... слышал на машинах такого типа макс.скорость с полным приводом 80км.ч!
свернуть ветку
Самая большая проблема патриота древняя раздатка,и очень большой аппетит...
свернуть ветку
у паджериков и 95г. и других такого же плана не меньше расход будет...
свернуть ветку
80 км/ч это правда.
Нива комфортней,но я лично взял УАЗ как вторую для бездорожья.
свернуть ветку
Убивать патриот будет в 10раз дешевле чем паджерик,а вообще мне нравится патриот спорт,смотрится как то посовременнее
свернуть ветку
а какой брать дизель или бензин... патриот или хантер... длинный или короткий!
свернуть ветку
Дизель патриот,для внедорожника дизель это огромный+
свернуть ветку
хотел еще узнать про низкооборотистый двигатель... не ездил ни разу на таких... на скольки оборотах переключать!!!
свернуть ветку
У меня было два дизеля,один2.4атмосферник,второй сейчас 2.5турбо,переключаешься по ощущениям,он на высоких оборотах киснет...
Красная зона с 4500оборотов
свернуть ветку
там на бензиновом патриоте совсем маленький диапозон... хотелось бы знать динамику разгона!!!
свернуть ветку
Посмотри в Инете да прибавь несколько секунд...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги