Хочу взять приору стоит брать или нет?

я вроде только автоваз хвалил, вот у нас в красноярске мороз, девятка заводится в -40 не с первого раза, но зато сама, а вторая машина Honda Fit в -30 перестала заоводится, потому что датчик температуры за бортом блокирует

поссать на датчик и все в норме будет у 12 такая же куета

Леонид Евстафьев - Способ не новый и провереннный, а как быть если водитель - женщина? Там разбудить датчик сложнее будет. :-)

в -40 лучше вообще машину не трогать

генри форд сказал - что хороший автомобиль эт новый автомобиль!!!
так что лучше взять новый чем разваливающий япошку и мерса - тем более содержанка потом выльется в копеечку! да кстатти почему лачети??? -ведь павльно то лацети будет.
а уж про НЕКСИЮ так сказать два слово - тыкнул пальцем в кузов вот тебе дырка(кондиционер) машина самоубийц -металл то у второй в особенности тонкий! согласен за 30 уже над хорошо подумать что за руль садится , а про 40 - ну впринцепе моя в 35 заводилась!

знать бы где он, на мойке машина заводится за 5 минут... куда лить не знаю, был у меня до этого кубик, его так и заводил

дешовое иностранное дерьмо типо логана или ланоса также акцента и другого дерьма берут пусть те кто в машинах тупой а лада чтоб не говорили причем любая надежный авто и не дорогой в обслуживание если сам не дурак а если и иномарка то для северо запада например лучше немца нет

Автоваз прыгнул на голову выше, выпустив приору,но свои вонючий след ему будет тяжело смыть,думаю,что больше половины сдесь негативных слов в сторону автоваза основаны именно на этом факторе......Ведь серьезных изменений с 82 года до 98 года не ощущалось
Рено логан класс Б
Део нексия класс Б

Лада Приора класс С

О чем могут быть разговоры?Лада приора заслужила напорядок больше баллов у международных критиков,которые увы,точно умнее многих сдесь присутствующих,в том числе и меня....Разговора Логан,Нексия или Приора вообще быть недолжно....

И вообще приора была бы доступнее гораздо,если бы не государство,оно щемит жутко,только этих денег не вижу,видел бентли с золотым кузовом(не позолоченным,а имеенно из золота),а нормальных дорог и условии для жизни нет(((

#38
аххахахаха. пиши еще)))))))))))))

если нексия хорошая машина , почему тогда узбеки так не считают... они говарят что вазовская продукция качественнее... и не свое говно гарантию дают 1 год или 20тыс.км.... стоит подумать???

приора это таже самая десятка. Я на десятке уже три года езжу и ни каких проблем не было. проехал уже 150 тыщ км. зимой даже в минус 40 без проблем заводится, в салоне тепло. вобщем ни разу не пожалел что взял ее. думаю приора тоже нормальная машина. Это лично мое мнение)))

Зачастую дело не в машине,дело в водителе !!!Сами знаете что плохому танцору мешает.

в десятке ездил как пассажир,но разница с приорой разная... посадка удобнее,подвеска мягче,и прочее... когда купил удивился сильно,ожидал что намного хуже будет... приорой хэтчбэк доволен очень...

У меня тоже сейчас дилемма между приорой и логаном,б/у иномарки не рассматриваю.Раньше мечта была приора,как самый продвинутый таз,но сейчас ближе к покупке предпочтения у меня к логану.Не ездил не на той,не на той,только в качестве пассажира.Здесь естественно в основном поклонники ВАЗ.И все же есть такие,кто ездил и на той и на той хотя бы год?Пока я вижу только один плюс приоры-дешевизна запчастей.Что еще?То что ездят на новой приоре 3года и ничего не ломается,это не факт.Я езжу на десятилетней семерке 3года и у меня серьезно тоже ничего не ломается.Назовите хотя бы еще 3причины,почему приора?Это просто любовь к нашему автопрому или чтото еще?

Да вот у меня похожий вопрос, только немного в другом суть. Выдерживает ли "Приора" долгую езду? Тоесть например, скоро сломается, если допустим 1000-1200 км. в неделю катать. Или лучше "Логан" ?

Не знаю даже ответить,я как человек образованный не хочу опираться на субьективные мнения лишь могу ответить,что надо смотреть на заводской ресурс автомобиля,у приоры он 150 000 у логана наверно ненамного больше)

Поговорим про плюсы приоры
+1 за динамику (бешанный двигатель)
+1 за безопасность (12 баллов из 20)
+1 за внешний вид (дело каждого,на вкус и цвет даже одинаковых фламастеров нет)
+1 за дешевизну обслуживания и простоту

Плюсы логана
+1 надежность
+1 "возможно за лучшую шумоизоляцию"

Если бы стоял выбор между логаном и приорой мой выбор именно Приора,ибо на мой взгляд приора гораздо лучше

Поведаю мою давнюю историю,захожу в салон ТТС подходит ко мне девушка страшная как конь и говорит,что приора гавно полное,берите лучше акцент он гораздо лучше,когда дело зашло о плюсах акцента,то девушка ответило корейскаяя сборка....А еще,спросил Я,опять корейская сборка...Я просто не выдержал и еще раз задал вопрос настоичивым голосом,кроме корейской сборки есть еще плюсы ....минута молчания и снова корейская сборка....я понял что общаться с ней не о чем,обхожу значит я машину и сзади наклеена табличка с надписью TAGAZ(таганрог).
Вот какая корейская сборка,эт наверно корейцы с чиркизовского рынка
в таганроге собирале....
Вывод:Верить консультантам неуважать себя

#46 Спасибо за толковый ответ.Насчет внешнего вида,мне ни та ни та не нравиться,логан в особенности,хотя новый чуть поприемлимей стал.А вот насчет мотора?Чем 1,6,16кл.у Приоры лучше,чем1,6,16кл.у Логана?

Насчет того что логан,акцент и т.д.не иномарки полностью согласен,но ведь у нас процентов70,и гораздо более дорогих "иномарок" собирается в России и СНГ.

Хм....Спасибо вам Архангел))

алексей на логан колодки стоят 3к а на приору 500р,
бампер на приору 3к, на логан 9к
цены на запчасти у логана пиздец
шиномонтаж у оф дилера рено стоит 2 к

Ну шиномонтаж я точно не у официального дилера буду делать.Тогда обьясните мне,почему при почти одинаковой стоимости машины,запчасти на логан стоят в 3-5раз дороже?Их везут из Франции?Я понимаю,если немец или японец стоит в2-3раза дороже,там и запчасти соответственно дороже.Отчего тогда вытекает почти одинаковая заводская цена этих машин?

Я ничего не имею против ВАЗа,сам всю жизнь езжу на подержанных жигулях.Но сейчас ,когда накопил больше350тыс.хочется не прогадать,для меня это большие деньги.Было б штук100,даже б и не парился с этим вопросом.Неужели 300тыс.человек,которые купили логан идиоты,которые кидают деньги на ветер?Тут есть хоть один человек,который поездив на приоре и потом купив логан остался доволен или наоборот,сменил логан на приору?

В этом отличие бюджетных авто, от суперкаров))) Те кто покупает суперкар, о нем не думает почти, это просто коробка с мотором и колесами. А для нас,даже ВАЗ такой родной и душевный автомобиль))) Когда полжизни катаешься, и полжизни копишь на новый)))

пол жизни это слишком... но год-два себе во всем отказывать будешь точно... я думаю многих этот факт останавливает...