Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → комплектации приоры

вот меня интересует такой момент. Хочу взять приору хетч в комплектации НОРМА, когда в январе начали появляться 11 года машины они шли с ЭУР, а сейчас идут с ГУР почему так? и сейчас идут ли машины в такой комплектации на литье или на штамповках?

Также вам может быть интересно:
* Хочу взять приору стоит брать или нет? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90835.html
* замерзаю в 2110 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90836.html
* 2111.у всех нормально по снегу едет???? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90837.html
* Стоит ли брать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90838.html
* Отключение магнитолы при вытаскивании ключа зажигания? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90839.html


Комментарии (20)
rss свернуть / развернуть
Посмотри по сайту то, там есть все комплектации вроде.
свернуть ветку
у меня 2009 г. норма+кондей... на литье с эур,кстати он лучше чем гидрач... мне с гидрачом не понравилось ездить...
свернуть ветку
я все посмотрел комплектации не совпадают что к нам привозят.
я тож так думаю что он лучше чем ГУР.
свернуть ветку
Хз, мне и на ГУР нравится, а литье свое ставить буду, поэтому брал комплектацию норма
свернуть ветку
отличия на скока мне известны, если машина с кондером то эур, если без до гур! с эуром идет старая рейка и поэтому руль делает почти 4 оборота от упора до упора, работает до 60 а потом отключается, с гуром руль делает 3 оборота!
свернуть ветку
Ага. Все равно усилитель руля это вещь, классика и зубилы в этом нуждаются, особенно классика
свернуть ветку
мое мнение, классика уже не в чем не нуждается!
свернуть ветку
в утилизации нуждается...
свернуть ветку
а! ну это само собой!)
свернуть ветку
ГУР дорого стоит если сломается и многие мастера даже не хотят его делать тк неудобно рейку снимать
свернуть ветку
Электро усилитель тоже не дешево
свернуть ветку
И где это такие мастера которые от денег отказывались?
свернуть ветку
бывают такие... пару раз видывал ленивцев!
свернуть ветку
Основной минус гура в том что он и на холостых, когда даже руль не поворачиваешь работает, т.к. на него идет ременная передача со штока, короче работает как принудительный вентилятор!!! Соответственно при заводке больше сопротивления, да и на ходу тоже!!!
свернуть ветку
замена ЭУР стоит тыщ 15.У нас в Саратове приоры и люкс и не люкс стали ити на штампах,видно АвтоВаз начал жадничать по поводу литья)
свернуть ветку
Разве это можно было назвать литьем??? Штампы и то симпатичней смотрятся! )))
свернуть ветку
штампы-более пацанские))
свернуть ветку
у штампов один плюс... секретки ставить не нужно...
свернуть ветку
Кому штамп не нравится можете купить колпаки:) а вообще верно штампы красивее чем заводское литье
свернуть ветку
белые эмалированние... прелесть.... тазики с дырками... зато дешево и сердито...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги