Москва, и первое и второе в районе семи косарей, нашел диллера где за пять тыщь сделали ТО второе, первое в зеленограде делал за пять но там присутствовал и все хорошо делали. Берем фокус сборка питер, берем приору. Фокус рестайлинг 2008 года 2 литра автомат. пробег 130 000 Что было до сегодняшнего дня. 1.Задний стеклоподъемник поднимал и опускал сразу же стекло временами(20 минут на сервисе,перенастроили денег нисколько не взяли) 2.Вроде как бы и все)) То что там фокус красивее качествениее ниче не буду перечислять, указываю только косяки поломки Приора выпуск 2010 год сентябрь. 1,6 16кл. пробег 21 000 1.После дождей море воды в багажнике, устранили погарантии, и снова вода. 2.Пошла ржавчина от скола на крышке багажника, оцинковки никакой. 3.Грохот в задней части салона, потихоньку начинает и спереди. 4.ТО2 заменили помпу(содрали за прокладку и антифриз) 5.КПП.Переключается плохо пониженые передачи, шум в коробке где то кулиса гремит при наборе скорости. 6.Родные колодки можно выкинуть сразу,( хотя я езжу до сих пор на них, скрип пропал, купил новые посмотрел старые а они до сих пор как новые))) решил еще поездить) 7.Вроде как на кочках начинает подвеска сзади стучать(но возможно это сидения задние)
Стоимость ТО на фокус 7500-8000т, стоимость ТО на приору 5000-7500т(может где то и больше)
Разница очевидна.При покупке машины еще люди смотрят на комфорт и внешний вид машины, внешнему виду приора точно проигрывает, да и комфорту уверен тоже, даже только потому что это иномарка.
специально не озвучивал цену, речь шла о качестве, а так в то время 650 000р вроде, ну щас уже под 800 такая сборка наверно. У фокуса тоже есть свои болячки, но по сравнению с приорой это мелочи. И мерседесы ломаются по мелочам, но тот комфорт который ты получаешь от мерена стоит этих денег, а от приоры нет никакого комфорта, простое средство передвижения из точки А в точку Б. И солярис куда комфортнее будет.Ладно пора сворачивать это, покупатель сам выберет что купить. Мы только указали моменты на которые стоит обратить.
Кстати посмотрел тут лада с кросс, симпотичная машинка, интересно будут ли ее производить, для такой машины уже и кожаный салон было бы не плохо делать да и ваще уже должен быть другой уровень машины.
Обратите внимание, что сборка - это далеко не вся машина. Машина-это конструктор, который собирают из деталей. Поэтому качество авто в основном зависит от качества деталей. Поэтому сравнивать нашу с иномаркой неверно В КОРНЕ! Ни одну из собираемых у нас иномарку не собирают из деталей, произведеных в России. Максимум, стекла, коврики, кузовное железо и датчики по мелочи. 10-15% - уровень локализации.
Имей АВТОВАЗ иномарочное качество комплектующих, машины были бы получше. А на деле сборщики вынуждены собирать тазы из того что поставили отечественные производители.
по поводу приоры был в автосалоне лады стоит приора седан люкс двери в открытом положении все двери открываются водительская -нет о чем это говорит за 370 тыс люксовая машина с неоткрывающейся водительской дверью?-в определенной степени это убивает. а про то как три остальные двери закрываются я вообще молчу у меня когда была 19 летняя шаха у нее двери и то с первого раза закрывались хотя ее прежний хозяин никогда их не регулировал. садишься в салон проваливаешься как будто на пол я просто не два метра высотой а ниже 180 но тем не менее... а еще надпись опен на торпеде в центре ящика. калина получше будет обзорность салон лучше просторнее сзади в приорке теснее чем калине. колени упираются в передние сиденья...единственное что понравилась калина универсал... насчет хендай солярис не знаю..не ездил . но думаю.... что будет всяко лучше приоры хотя бы по сборке... но опять следует учитывать стоимость запчастей как кузовныхх так и обслуживания.... сам езжу на 2114 причем не новой.. пробег под 100.000
На счет соляриса не знаю,но проработав в автосалоне хендай 2 года,насмотрелся много смешных и уникальных моментов,особенно когда начали торговать моделями черри и тагаз,это нечто. что собирается на территории России качеством особо не блещет.а если качество не навмного превышает стоимость приоры в своем класе,то зачем переплачивать.... Ну это сугубо мое личное мнение
Знаете почитал все комментарии есть фразы что приора в салоне уже стоит люксовская и двери неоткрываются или еще че-нить и решил спросить кто нить знает что происходит с бюджетными иномарками когда они перегоняются с автовоза в салон? Не поверите их как и наши вазы загоняют на так называемое предпродажное ТО где все докручивают что работники завода не прикрутили,перетягивают всю ходовку,Зачем? да потому-что собирается в России.был случай когда пришла партия хендай соната и у 3 из 8 машин не были прикрученны нижние крепления задних стоек(амортизаторов),бывало очень много косяков в каждой партии такое ощущение что работники машины либо по пьяни собирают либо с бадуна.))))) Но и косяки авто салонов тоже есть,не факт что при покупке авто она уже не будет подкрашена))))Поэтому сравнивать Приору и Соляриса я думаю беполезно обе машины одинаковы,только запчасти на солярис на порядок выше.И при покупке машины нужно смотреть не только какая она по дизайну и красоте,но и забегая вперед просчитывать а потяну ли я ее обслуживание по деньгам.......
Я покупал машину с пробегом 24 тысячи,ей было 1,5 года.Так вот на следующий день,я заехал на ней на эстакаду и сам своей рукой протянул всю подвеску.В этом не было необходимости,все было затянуто намертво)Если бы она была новая,я бы сделал то же самое)
мля бери голую приору!! :)) Прибамбасов нет - ломаться нечему:))))))) Шутка:)) А так по сути че вы спорите, как по мне приора тоже машина не плохая... И решать только автору данной темы, что покупать... Он ее создал чтоб ему посоветовали что либо а вы спорите тут...
Парни я не спец! но своей приорой доволен ПОКА,а солярис из минусов(в салоне у товарища узнавал)двиган китаец!!! метал фольга хуже нашей! а когда решил присесть на заднее сиденье то ох,,ел в задней части издался какойто скрежет(при моем весе 70кг) !!! короче она с движком 1,4(китаец),голая стоит что-то около 400000р,а с движком 1,6 и полулюкс 640000,во что знал то и выдал! да друг сказал что через год будут уже нормальные собирать,а так ЖИЖА!!!
Солярис ребята, солярис!!! Куда не крутись у отечественного автопрома всегда больше минусов (так было, так есть, так будет) Блин приора это же слегка измененная десятка ребята, напичкали туда опции и все... У меня много знакомых ребят есть которые спорили и мне доказывали что их приора или калина лучше бюджетных иномарок, только почему то с годами подзарабатывают и начинают преобретать авто как Polo седан, Киа спектра, киа рио и тд. За кружкой пива свои любимые темы на счет наших железных лошадок обсуждаем, и я им часто напоминаю как же они жопу рвали некоторое время назад доказывая что приора лучше выгоднее дешевый в обслуживании и тд. Да у их иномарок бывают мелкие косяки, и то причина всему этому россиийская сборка. Все остальное на много высшем уровне, денег потраченных на иномарку они не жалеют, и не спорю с тем что надо расчитывать что содержание иномарок может обойтись (только может) дороже если прокладка между рулем и сиденьем безмозглый лихач, который все ямы по нашим дорогам будет ловить, и думать что его машина спорткар... Говорить могу много ребята, приору ведь после покупки до ума надо довести, А это потраченное время и деньги приличные... Я лично хочу купить себе машину и ездить хотя бы года 3 без проблем, и при этом чувствовать себя чуть посолидней и в комфорте... Если можешь себе позволить солярис, то купи солярис, я сейчас тебе могу сказать что 90% ты не пожалеешь.
Берем фокус сборка питер, берем приору.
Фокус рестайлинг 2008 года 2 литра автомат. пробег 130 000
Что было до сегодняшнего дня.
1.Задний стеклоподъемник поднимал и опускал сразу же стекло временами(20 минут на сервисе,перенастроили денег нисколько не взяли)
2.Вроде как бы и все))
То что там фокус красивее качествениее ниче не буду перечислять, указываю только косяки поломки
Приора выпуск 2010 год сентябрь.
1,6 16кл. пробег 21 000
1.После дождей море воды в багажнике, устранили погарантии, и снова вода.
2.Пошла ржавчина от скола на крышке багажника, оцинковки никакой.
3.Грохот в задней части салона, потихоньку начинает и спереди.
4.ТО2 заменили помпу(содрали за прокладку и антифриз)
5.КПП.Переключается плохо пониженые передачи, шум в коробке где то кулиса гремит при наборе скорости.
6.Родные колодки можно выкинуть сразу,( хотя я езжу до сих пор на них, скрип пропал, купил новые посмотрел старые а они до сих пор как новые))) решил еще поездить)
7.Вроде как на кочках начинает подвеска сзади стучать(но возможно это сидения задние)
Стоимость ТО на фокус 7500-8000т, стоимость ТО на приору 5000-7500т(может где то и больше)
Разница очевидна.При покупке машины еще люди смотрят на комфорт и внешний вид машины, внешнему виду приора точно проигрывает, да и комфорту уверен тоже, даже только потому что это иномарка.
У фокуса тоже есть свои болячки, но по сравнению с приорой это мелочи. И мерседесы ломаются по мелочам, но тот комфорт который ты получаешь от мерена стоит этих денег, а от приоры нет никакого комфорта, простое средство передвижения из точки А в точку Б. И солярис куда комфортнее будет.Ладно пора сворачивать это, покупатель сам выберет что купить.
Мы только указали моменты на которые стоит обратить.
Кстати посмотрел тут лада с кросс, симпотичная машинка, интересно будут ли ее производить, для такой машины уже и кожаный салон было бы не плохо делать да и ваще уже должен быть другой уровень машины.
насчет хендай солярис не знаю..не ездил . но думаю.... что будет всяко лучше приоры хотя бы по сборке... но опять следует учитывать стоимость запчастей как кузовныхх так и обслуживания.... сам езжу на 2114 причем не новой.. пробег под 100.000
со временем тянет в сторону неожиданно
я б фокус взял в кредит по гос прогр там и места полно и кондер в базе
а в поло места меньше чем в приоре
Ну это сугубо мое личное мнение
Шутка:))
А так по сути че вы спорите, как по мне приора тоже машина не плохая... И решать только автору данной темы, что покупать... Он ее создал чтоб ему посоветовали что либо а вы спорите тут...