Регулировка клапанов.

Тюнинг ВАЗ 21 февраля 2012, 19:54

Всем привет.
Вчера замерял, отрегулировал зазоры.
Двиг 21114, проехал 40т.км.
До регулировки было слышно легкое поцокивание в районе 7-8 шайбы и то слушал приложа ухо к крышке ГБЦ.

Замер зазоров.
1 (выпуск) - 0.25
5 (выпуск) - 0.25
7 (впуск) - 0.1
Остальное норма.

На заводских шайбах написаны размеры 3.65, 3.6, 3.55 соответственно. После замера микрометром - 3.17, 3.12, 3.07.
Вопрос 1. Это что, за 40т.км пробега СТОЛЬКО СЪЕЛО?
Вопрос 2. Даже если учесть что съело меньше, то с завода неотрегулировали зазоры, то есть на выпуске было еще меньше чем 0.25, а на впуске меньше 0.1?

Купил 3 шайбы (старые решил не менять местами и не ставить из-за неравномерного износа поверхности на них).
В 1 поставил 3.10
В 5 - 3.05
В 7 - 3.0

Завел. Появилось явное *цк-цк-цк-цк* в районе 1 шайбы (слышно даже из салона на прогретом двигателе, правда на прогретом чуть меньше) и вибрация на холостых оборотах.

Замерял
1 - 0.85
5 - 0.8
7 - 0.62

Не могу понять где про%б. Сейчас ставлю старые обратно...

Если у кого-нибудь есть дельные советы - излагайте

7 комментариев

Отрегулируй на станции.

за 300 р тебе на станции нормально отрегулируют

Я сам на станции работаю но исключительно по хонде. А тут попросил отрегулирывать, а тут ебаные шайбы.

Привет, Илья! Не стоило тебе мерить шайбы микрометром-это ввело тебя в заблуждение... нужно исходить от заводских размеров, которые написаны на них.... Вот например.... Шайба-3.65, клапан1-выпускной,щуп лезет толщиной 0.25.... должен быть зазор 0.35, стало быть тебе надо увеличить зазор, т.е. шайбу уменьшить хотя бы на 0.05мм, т.к. при регулеровке зазоры делаем в меньшую сторону. ВЫПУСКНОЙ,должен быть зазор такой- 0.35(щуп)-не лезет, 0.30-проходит свободно, ВПУСКНОЙ- 0.20-не лезет, 0.15-проходит свободно,соответственно. Еще.. Важно перед регулировкой подвести ременьГРМ по меткам и натянуть его!!!!!

Спасибо так уже давно и сделал =)

Отлично!

подскажите что можно сделать чтобы пропал цекот на наших родных переднепрводных V8